常林ZLM50E-5 装载机，如何拆卸转向油缸？宫扇装载机40如何拆卸变矩器与发动机的连接？装载机为什么走泵不能拆卸？题主是不是想问“装载机为什么走泵不能拆卸？原因是什么？Pro 956 装载机如何拆解后差速器1。先用专用工具拆卸Pro 956 装载机差速器前后滚锥轴承，拆下里程表主动齿轮。
1。首先用专用工具拆下龚琳956 装载机差速器的前后滚锥轴承，拆下里程表主动齿轮。2.其次，拧下差速器齿圈的固定螺栓，拆下差速器齿圈。3.然后用冲头敲出固定行星齿轮轴的圆柱销，拆下行星齿轮轴。4.最后，将行星齿轮转到差速器的开启位置，取出行星齿轮和半轴齿轮。
如果它们连接在一起，从变矩器壳体的孔中拆下连接板的螺钉。如果拆下一个，在拆下下一个之前，必须稍微转动发动机飞轮。拆下外环螺钉，然后写入内环螺钉。变矩器的作用:(1)离合器的作用。发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间一个未接合的离合器。(2)扭力增加效应。在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，从而产生更大的启动和驱动扭矩。
在非怠速或不启动工况下，相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。(4)锁定效果。当涡轮转速上升到与泵轮转速相同时，锁止离合器接合，变矩器将发动机功率1: 1传递给变速箱。变矩器最常见的问题如下:1。温度过高导致过热的原因有:(1)在高档位使用变矩器。(2)油温表有问题。(3)齿轮箱油位过低和过高。(4)发动机过热。
3、 装载机行走泵怎么折拆不下来了题主是不是想问“装载机为什么走泵不能拆卸？”螺栓和连接管尚未拆除。1.螺栓未拆除:在拆除行走泵之前，必须拆除固定行走泵的螺栓。如果不拆下螺栓，就不能从装载机上拆下手摇泵。2.连接管未拆除:行走泵通过管道与其他部件连接，连接管未拆除，因此行走泵仍与其他部件连接，无法拆除。
4、常林ZLM50E-5型 装载机转向油缸如何拆卸?请详细说明
