什么是装载机？因为装载机需要大牵引力，现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥。是什么桥？你问的是什么产品？装载机的传动系统有哪些？装载机的传动系统为:发动机变矩器变速箱传动轴车轴(主减速)轮边减速机构(行星齿轮机构)装载机，传动系统很复杂，由变速器、驱动桥和传动轴组成。
给龙工买ZL50C，车稳定性好，节能降耗，龙工自制变速箱开箱率低，三年不开箱达到98%。故障率比同行业汽车少。是高配车，不同省份价格不同。在湖南大概是33W。柳工856配有车。康明斯发动机，ZF变速箱，ZF大桥。龙宫营销做得好。厦工好像在河南有分店。柳工质量好，徐工性价比高。宫扇可以利用它。关键5吨的车要看自重，17吨以下自重的轻活，17吨以上的重活。
都是行星双变量一体式变速箱。那要看是什么车了。50年代的一般是行星式的，高端的一般是定轴ZF等。梅池大桥还是不错的，最好的是ZF大桥，全密封不怕水制动，但是价格高。你问的是什么产品？他们都有很多种产品。如果是装载机柳工用的是Echevere动力换挡箱，Echevere是变速箱的鼻祖，龙工和徐工都用的是模仿Echevere的动力换挡箱，厂家也不太清楚。国内比较有名的桥有刘公桥，长林桥，分宜桥，一般用进口的丹拿桥，杭州牙的动力换挡箱还不错。
是什么桥？如果是柳工桥或者ZF桥，如果是柳工，1气压2助力器3制动钳在油到达车轮时可以有制动，取决于助力器的输出压力。可以踩刹车，然后拧开排气螺丝，看看油能喷多远。如果能在一米到两米之间，那就正常了。如果不是，那也不远了。如果正常，检查一下助推器。如果正常，可以用撬棍按住刹车布，然后踩刹车，看活塞是否卡住。如果ZF的氮气制动
4、 装载机的传动系统包括哪些?装载机的传动系统从输入到输出是发动机液力变矩器变速箱轴(主减速器)和轮边减速机构(行星齿轮机构)装载机的传动轴。传动系统很复杂，由变速器、驱动桥和传动轴组成。这三个部分的具体结构原理:(1)变速器变速器2由液力变矩器3和变速箱4两部分组成。图中所示的液力变矩器一端直接与柴油机连接，另一端直接与变速箱4连接，结构紧凑，连接可靠。是目前国内外轮式装载机应用最广泛、最常见的连接方式。
目前宫扇的ZL50D车型和常林的ZLM50E车型都是变矩器包括分动箱直接与柴油机连接，与变速箱分离，通过传动轴连接的结构形式。(2)驱动桥驱动桥8由前轴10和后轮轴9组成(图2)。因为装载机需要大牵引力，现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥。前轴直接固定在前车架上，后轮轴为摆动轴，通过副车架与后车架连接。现代车轮装载机基本采用铰接转向，所以前后驱动桥除了主传动螺旋锥齿轮的旋转方向外，其余都是通用的。
介绍了5、 装载机的主要部件
装载机的主要组成部分:1。全液压制动系统免维护全液压制动系统是轮式装载机制动系统的发展方向，系统本身的可靠性比老式的气动油系统有了很大的增强，同时也增强了整机的行驶安全性。为保证制动系统的可靠性，采用全液压行车和驻车制动，并配有低压报警和紧急制动功能。该系统的主要部件是进口部件。不需要设置单独的制动油泵和专用制动液，零部件更少，结构更简单紧凑，体积小，重量轻，响应快，可靠性高，维护更容易。
行车制动为双管路系统，安全性高，在实施行车制动时也能切断电源。仪表板配有一个选择开关，使该功能成为可选功能，以满足不同的要求。驻车制动器为弹簧制动油压释放式，由电磁阀控制，无电源制动。因此，只要关闭发动机，即使不操作驻车制动手柄，卡钳式驻车制动器也会自动闭合，操作更省心、更安全。只要驻车制动关闭，变速箱的低挡动力就会被切断，车辆自动得到保护。
6、什么是 装载机?装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、碎石、石灰、煤等散装物料，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料，在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。
