如果经常使用摩托车，应每12周拧紧一次。以下是摩托车链条:摩托车链条/周期:摩托车链条每3年或2万公里更换，并按。在调整过程中，要求保持良好的平直度和密实度。所谓的直就是把摩托车链条 多久紧一次？如果经常使用摩托车，应每12周拧紧一次。以下是摩托车链条:摩托车链条/周期:摩托车链条每3年或2万公里更换，并按。
所谓直线度，就是保证大小齿盘和链条在一条直线上。只有这样，才能使齿盘和链条在行驶过程中不会磨损过快，并且链条不会脱落。摩托车链条调节松动的现象一般很少见，但如果长时间不调节，链条会因为磨损或变形而变长。无论新旧链条和齿盘，只要链条从齿盘上脱落一次，就不能按要求重复使用，因为链条在脱落过程中会被齿盘弯曲变形。摩托车保养方法链条:平时开车，尽量选择好的路段行驶。
5、正时 链条多少公里 更换一次1，Timing 链条，属于免维护。只要你按时保养车，不缺油，正规机油，没必要报废车更换Timing链条，就可以放心使用，不存在破损的可能。2.正时皮带8万km/123，456，789-3/，防了很久，皮带断裂，顶置气门损坏发动机，导致无法启动，产生不必要的维修费用。3.计时链条大众ea888系列，最好10万公里检链条有没有加长？大众会出现链条伸长的通病。如果计时数据超过5，则为链条伸长量，需要/。
6、摩托车 链条 多久换一次摩托车链条3年或2万公里更换一次。摩托车链条要按要求定期调整。在调整过程中，要求保持良好的直线度和紧密度。所谓直线度，就是保证大小齿盘与链条在一条直线上。只有这样才能防止齿盘和链条在行驶过程中磨损过快并从链条上脱落。摩托车链条调节不严的现象一般不多见，但如果长时间行驶后不调节链条就会因磨损或变形而变长，无论新旧链条和齿盘，只要链条脱落一次齿盘，链条将因齿盘顶部弯曲而变形。链条弯折后，无论前后齿盘调整得多么精确，弯折的链条都不可避免地会咬合齿盘，不仅会损坏链条，还会大大延长齿盘的使用寿命。
链条它在动力传递效率上比皮带更出众，动能损失更少，能把发动机产生的动力完全传递给后轮。但是链条的齿轮大部分都是裸露在外的，而且链条的结构或表面长期接触空气中的灰尘或沙砾都会被磨损，所以链条的保养不容忽视。定期保养链条既能延长使用寿命，又能保持动力的传递效率，让您更安全舒适地享受骑行乐趣。
7、发动机正时 链条 多久 更换一次[太平洋汽车网]发动机正时链条 10万公里更换时间，因为正时链条主要是预防性的更换时间，一般在厂家规定的使用寿命之前要求/。因为链条一旦出现故障，将直接影响行车安全。当发动机正时链条出现锈蚀或机械故障时，需要及时更换。如果不是更换，发动机会运转不良，严重的会报废。要真正理解正时皮带和正时的关系链条，必须从发动机正时说起。
正时系统通过控制气门的开启和关闭时间，保证每个气缸都能准确的做到。当活塞向上压缩，接近上止点时，火花塞点火，点燃油气混合物，实现发动机的工作，其工作过程主要是曲轴通过链条或皮带带动凸轮轴运转，气门由于凸轮轴的特性而开启和关闭，从而保证汽车发动机的进气、压缩、作功、排气四个过程的正常运转。
