小型叉车型号行走工作缓慢的主要原因是工作泵内漏或工作装置安全阀失效，甚至是工作装置内漏。通用小型叉车是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。
5、柳工ZL50C 装载机无力发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱中容易出问题的重要部件。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
6、柳工855型 装载机 行走没劲,液压油向齿轮漏油应该怎么修理冷热车是否有变化，发动机功率是否下降，变速箱滤网是否干净等。行走无力的原因有很多:压力低于1.2MPa，两轴打滑涡轮损坏吸油通道，进气机油太脏，滤网卡死等。你说液压油逸入变速箱，是工作泵(转向泵也会逸油)轴径向间隙大，导致油沿轴端逸入变速箱；解决办法是换泵。可能是转向泵或工作泵油封损坏造成的。无聊的原因有很多，请描述清楚。
液压:液压是一种传动方式，以液体为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置和液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转化为机械能，从而获得所需的直线往复运动或旋转运动。液压以其传递功率大、易于传动和配置的特点，在工业和民用行业得到了广泛的应用。
7、 装载机走路慢是怎么回事?原因是摩擦片打滑。先检查-1到1.21.6之间的泵压是否正常，变速箱温度是否正常。液压变速器油是否充足？如果正常，检查1档、2档和倒档是否都一样行走。拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机，如果电源可用。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。它是变速箱中传递动力的关键部件。用了两年多了。我的分析判断是变速箱很有可能。
1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的。)) 2.再看限压阀。如果压力很低，就会行走无力。3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。
8、厦工 装载机50前走和倒车都没有力先看看油位。如果油位不够，先加油，然后看一下变速器的工作压力，应该在1.3MPA以上，压力不够，车就没动力了。50叉车行走速度慢。先检查发动机，是发动机气缸压力不够还是发动机燃油不好。检查发动机进气管和滤芯，然后检查其中一些零件。第一档的速度与第二档的速度相同。离合器可能打滑了。这位叉车师傅需要专业维修，检查离合器。根据你的描述，可能在发动机和离合器附近。
9、 装载机 行走动力不足需要用磁铁吸的是铝，不是铝。就是铝制变矩器的涡轮磨损了，有少量铁粉是正常的，如果又薄又小，说明轴承坏了。如果有磁铁滤芯，就是粗滤，建议尝试变速箱油精滤。有时它很强，这应该是由于您的双边总成中的超越离合器故障造成的，有时它会打滑，变速压力恢复缓慢的原因有两个:1。系统中有一个泄压故障点，2，变速油的流动无法停止。建议换油清洗，您好，装载机您无法反向移动，原因如下。
