很高兴回答你的问题。有以下几个原因:1。发动机水温传感器或水温表坏了。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机水温高有几个原因。
有以下几个原因:1。发动机水温传感器或水温表坏了。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。
4、 装载机, 发动机高温和空调有什么关系满意回答t:ёё_պ7级20110517空调压缩机需求发动机提供能量！多做工作发动机自然热！补充:这是你的错误。不要小看空调！可以让你的功率降低发动机20%，装载机在使用中，一般使用低速大扭矩的空调。为了达到同样的效率，我们只有加大油门来提高速度，高转速总会超过设计值很长一段时间。自然就热了！补充:空调关了，电源恢复，转速下降自然水温会更低！
虽然空调关了，但是皮带还是带动了压缩机！答:皮带驱动压缩机，但减压阀打开时压缩机没有阻力，就像注射器一样。你按针嘴的力度和你按针嘴的力度是一样的！关键是压缩机不工作后不会压缩！追问:会不会和水箱后面的空调散热器有关？有人说应该改装到其他地方，用电风扇降温！后续:是柳工的855型号，属于50叉车。答:当然也可以在夏天压缩机制冷的时候使用，但是大量的热量排到了外面。如果出热口正好在水箱的位置就不会烧的很厉害！
5、成工 装载机 发动机水温高是什么问题冷却液不足、散热器脏污或堵塞、风扇皮带、节温器、水泵损坏都会导致水温升高。检查这些方面。第一，水箱中间有没有脏东西堵住？第二，皮带松了吗？第三，你的风扇是可拆卸的吗？如果方向反了，那就站在水箱前面，看你发动车子后有没有风吹出来。如果不是，应该是倒挂。换个风扇应该没问题。发动机用了太久。
6、夏工951 装载机 发动机水温高是什么原因不，没有保修，因为那是经销商的服务。你可以拨打工厂服务电话0772。我的博客里有你想要的。1:点火时间2:节温器3:气缸垫片被吃掉4:锅开了就不要检查感应塞和水温表了。水箱的堵塞是最先发现的问题。你说水温高，到底有多高？锅开了吗？正常水温96到98，正常。1.水循环不好。2.圆柱电子有点分解。3.活塞和气缸之间的间隙很大。
水温高的原因很多，大部分是水管渗水，冷却水不足造成的。常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、漏油等，如果汽车在行驶中发动机出现动力消失或有剧烈的敲击声和敲缸声，多半是因为发动机过热。厦工9513 装载机二手发动机是:上柴128G1柴油机128G1，发动机的额定功率为:160(Kw/rpm)。SAIC G128系列柴油机是SAIC动力的六大系列产品之一，可为装载机提供强劲动力。
