卡死发动机？装载机转向器不回油。1.装载机为什么叉车柴油机刚启动时不能加大油门？对于装有废气涡轮增压器的柴油发动机，更要注意车辆的暖机，叉车后轮不转是因为叉车是装载机，大一点的装载机驱动都是液压的，而且都是四驱，你看到的其中一个不转是因为有差速器在起作用，如果启动后立即加大油门，会使涡轮的转速增大，机油不能及时到达所有润滑部位的表面，从而导致涡轮转轴卡死的现象，导致故障。
1、铲车后轮不转修后轮放油吗?叉车后轮不转是因为叉车是装载机，更大的装载机驱动都是液压的，是四驱。你看到的其中一个不转是因为有差速器在起作用。1.装载机为什么叉车柴油机刚启动就不能加大油门？装载机叉车柴油机刚启动后，应低速运转3 ~ 5分钟。其目的是:1 .预热:让机体各部分缓慢均匀升温，达到正常工作温度，减少磨损，避免机械拉伤。2.保证润滑:柴油机刚启动时，润滑油粘度高，各部件润滑不良。预热后，润滑油将逐渐到达所有润滑部位，以避免干摩擦和损坏配合面。
此时，如果加大油门，加大供油量，多余的未燃柴油会形成积碳，加剧柴油机排放。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁的润滑，稀释油底壳中的机油，降低润滑性能，降低柴油机的使用寿命。对于装有废气涡轮增压器的柴油发动机，更要注意车辆的暖机。如果启动后立即加大油门，会使涡轮的转速增大，机油不能及时到达所有润滑部位的表面，从而导致涡轮转轴卡死的现象，导致故障。
2、 装载机液压系统的常见故障与维修方法装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
3、 装载机工作装置常见故障分析及排除1，装载机当吊臂升起和合拢时，速度较慢。这种情况下，先检查油箱油位是否过低，导致高压泵吸油不足或空吸；回油过滤器是否堵塞，导致回油不畅，导致油箱油位低；秦英冲洗过滤器应保持清洁，并注满液压油。其次，检查齿轮泵内部是否泄漏，使高压泵的容积效率达不到要求；进油管的密封情况是否良好，是否有空气进入系统，导致压力不足；齿轮泵进出口管连接是否准确。
