此外，如果冬季由于油中的水结冰而造成油路堵塞，应清洗疏通输油管道；冬天用的柴油如果标识不正确，会因为蜡太多，流动性能不好，造成低压油路堵塞，关闭自动。(c)如果在转动曲轴时能听到喷油器的喷油声，则说明气门机构可能有故障。打开摇臂室盖，检查气门卡簧或锁片是否脱落，气门和气门座是否烧蚀或松动，气门和导管、摇臂和摇臂轴是否因烧结而失去作用，摇臂推杆是否脱落，气门调整螺钉是否松动，气门间隙是否正确。
4、 装载机一踩离合车马上停是什么原因是以下原因之一:1。离合器故障:离合器故障是导致车辆不能正常行驶的常见原因之一。如果离合器压盘过度磨损或离合器片磨损严重，可能导致离合器打滑，从而使车辆无法继续行驶。2.变速器故障:变速器故障也会导致车辆无法正常行驶。比如车辆停止可能是因为档位不对或者变速器内部零件磨损造成的。3.刹车失灵:刹车系统失灵也可能导致车辆无法正常行驶。
5、 装载机为什么启动油门就是最大,而且不能熄火装载机柴油发动机，突然自动熄火后多次打不着火。经检查发现，发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转扭矩增大。水箱里的冷却水掉在哪里？我们拆下发动机的四个喷油器，按下启动开关，冷却水从第三、四缸的喷油器座孔喷出。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？装上喷油器后，发动机又可以正常工作了，但是工作一段时间后自动熄火后就很难启动了。
基于此，我们分析原因:三、四缸的气缸盖或气缸垫下部可能漏水，冷却水积聚在活塞顶部，使活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常转动；当冷却水喷出时，活塞能正常上下运行，曲轴能正常转动。但随着冷却水的泄漏，活塞上部积水增多，无法正常上下运转，曲轴无法正常转动，导致发动机熄火后难以启动自动。
6、 装载机挂倒档感觉走不动是怎么了装载机倒车档动不了的原因有以下几种；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏。一般来说，挂倒档才会走，油门逐渐加满才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。挂档后可以检查活塞是否到位。
如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。可以在挂档后检查活塞是否到位，确认扩展信息的维护:装载机，1.由于工程机械是一种特殊车辆，操作者应接受制造商的培训和指导，充分了解机器的结构和性能，并在操作机器前获得一些操作和维护经验。
