大部分斜坡使用3档，稍陡的斜坡使用2档，陡坡使用1档。手动挡车辆的换挡一定要灵活，不能生搬硬套。换档必须与车速和发动机转速相匹配。同理，车速慢也不能搞高挡，车速快也不能搞低挡。大多数情况下，上坡启动非常快。这个时候要继续保持四档或者五档。随着我们继续上坡，速度会开始降低，速度会落在必要的范围内(上下40)。
如果我们把车挂三档后还是觉得爬坡困难，那就挂二档，可以应付大部分坡道。当汽车低速爬坡时，应挂1档。此时车速很慢，汽车可以获得最大的随轮扭矩，一档爬坡能力最强。我们来看看换挡时机和车速的对应关系，这也是科目三“百米换挡”的技巧:换挡必须根据车速和发动机转速来改变，升档取决于发动机转速，降档取决于现有车速。
当4、 上坡用几档最好下坡怎么定挡
1和上坡时，你要根据汽车的发动机转速来决定挂哪个挡位。如果换到三档上坡发动机转速降到2000转以下，就要降一档换到二档。如果坡度太陡太满，可能就要挂挡了上坡。2.根据下坡坡度的不同，高速公路小下坡的车速通常是用带刹车的五档来控制的，但也要看现在的车速。如果是延迟，就要降档。如果有点陡，用带刹车的三档或四档控制，也是由当前车速决定的。
5、自动挡爬坡用什么档位?at上坡自动挡汽车应该挂什么档？如果自动挡是上坡，一般可以换到D挡。有些车会有D1和D2的档位，是专门为爬坡设计的，所以你可以用这个档位。手动模式可用于手动集成，可挂一档。恐怕没有手动模式，只有一个破档的车。这种车爬坡时需要加油，但油门要控制好，车速不能太高不能升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足再次降档。自动挡汽车爬陡坡应该用什么？使用低档、一档或二档。
一般汽车都有一档和二档。第一档总是在第一档运行，第二档总是在第一档和第二档之间运行。在D档，如果因为加油造成的升档导致汽车无法爬坡，就会造成熄火。一般来说，自动挡汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。具体介绍如下:1 .P(驻车档)，或驻车档:P用于驻车。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉下手制动，并将操纵杆推到“P”位置。
6、自动挡爬坡用什么档【太平洋汽车网】自动挡上坡使用L1挡和L2挡。如果手是一体的，可以放入D ，也就是一档，再到D 就是二档。自动挡车上坡可以分为三种情况。1.在小斜坡上，可以正常行驶，挂好D挡继续行驶即可。2.如果雨雪后打滑，上坡加速换挡，下坡时控制车速低慢。3.如果遇到大坡度，一定要挂L挡，防止出现跳挡动力不足的情况。自动挡一般有一个或几个爬坡挡，这个挡的速度会比较低。爬坡需要很大的牵引力，汽车才能爬上陡坡。
