变速箱油在正常使用过程中，工作温度一般在120摄氏度左右，所以对油的质量要求很高，必须保持清洁。其次，变速箱机油使用时间长了会产生油垢和油泥，增加摩擦片和部件的磨损，也会影响系统的油压，从而影响动力传递。再次，污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，油压控制受到影响，从而使自动变速箱异常。
4、 变速箱 传动轴口漏油怎么弄是怎么回事如果半轴与变速箱之间有漏油现象，则是半轴和油封损坏造成的，更换半轴油封即可解决。90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间被冷暖温度交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，导致腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，慢慢开始滴油。时间长了，密封圈破了。以前漏油是通过拆发动机换油封来解决的。现在科技发展，不拆不修就能解决漏油问题。
5、 变速箱漏油的原因及症状 变速箱漏油怎么办变速箱90%以上的漏油都是密封件(油封)老化造成的。随着时间的推移，封口会变硬，失去塑化剂。连续冷热交替的工作温度会强化这一过程。糟糕的技术导致密封先收缩，然后变硬，最后甚至破裂。变速箱漏油在所难免。变速器漏油会有一些症状。如果变速器大量漏油，汽车启动困难，低档冲击严重。当汽车行驶时，它踩下油门以增加速度。车没怎么动，感觉没挂档。
齿轮箱工作条件恶劣，负载变化大。其结构设计紧凑，加固程度高。在实际使用中，油箱内的温度很高，使得油箱内的润滑油产生蒸汽，充满油箱内的空间，导致油箱内压力上升。每个密封段都在这个压力的冲击下，油气往往在最薄弱的地方冲出，造成泄漏。就目前的情况来看，漏油多是变速箱油温高、装配工艺或变速箱油封质量造成的。检查变速箱漏油很简单。
6、 变速箱漏油怎么办?90%以上的漏油是由于油封的腐蚀老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封在长时间交变温度变化的影响下会失去塑化剂，后果就是密封会收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度还远远达不到，保养的时候会发现漏油)，漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，一次几百到几千甚至上万不等。但可能解决不了问题，还会伤车。建议广大车主朋友用“不拆不修解决汽车疑难问题”的方法，而不是不拆不修解决汽车问题。
1.先用抹布或纸巾擦干油渍，检查漏油部位，确定是哪边漏油，再做下一步诊断。2.如果连杆枢轴松动，只需拧紧螺母。3.如果垫片损坏，则需要更换新垫片，通气孔应畅通，并在变速箱中添加机油。4.如果轴端漏油，可能需要拆下变速器检查，因为变速箱可能有问题。5.如果轴颈漏油，修复磨损的焊缝或更换零件。
7、 变速箱漏油怎么办问题1: 变速箱我该怎么办？其实问题不大，只是更换密封圈的问题。你首先要区分漏油和漏油，漏油很轻微甚至好长时间。漏油是直接目视下降，必须更换，我的属于后者。变速箱机油不同于机油，不是换机油那么简单，自己加也不容易。我的是自动挡变速箱，油封少了两个“曲轴半轴”，不用下架也不用拆-，如果需要去除，去除费800元，如果去除(我是说壳内)，好像是30005000元；我更换两年后没有出现问题，建议更换，因为变速箱缺油会导致过热，会报废。变速箱 AT 变速箱工厂报价好像是5万。
