30系列装载机630b国ⅱ排放发动机，优化的液力变矩器匹配，牵引力大幅提升，更环保高效省油。增加铲斗，生产效率提高10%；卸载高度增加到3.1米；双制动助力器设计，增加制动低压报警，更安全可靠；全新的冷却系统设计，可满足20~43℃的环境温度要求；在发动机中安装减震装置，进一步提高驾驶室的密封性能，降低振动和噪音。卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管，并优化管道设计。
30系装载机630b国ⅱ排放发动机，优化的液力变矩器匹配，牵引力大幅提升，更环保高效省油。增加铲斗，生产效率提高10%；卸载高度增加到3.1米；双制动助力器设计，增加制动低压报警，更安全可靠；全新的冷却系统设计，可满足20~43℃的环境温度要求；在发动机中安装减震装置，进一步提高驾驶室的密封性能，降低振动和噪音。卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管，并优化管道设计。
6、 装载机配置什么样的柴油机的有力又省油一般50铲都配有柴蔚WD615发动机，这是一款整体质量可靠，油耗低的柴油机。但是柴油D6114，不使用D9，模仿卡特的省油C6121，不是可选的。道依茨是世界上第一家内燃机制造商，属于世界一流的柴油机制造商之一。道依茨成立于1864年，总部位于德国科隆。生产基地位于科隆、沃尔姆、格茨、贝茨和曼海姆。
该产品性能可靠，质量优良，体积小，油耗低。功率范围在10 ~ 1760 kW的发电机组具有较大的比较优势。道依茨柴油发电机组是通过严格的优化设计和高品质制造而成的。所有柴油发电机组符合国际ISO8528、DIN6280、IEC34、VDE0530和国家GB/T2820标准。
7、 装载机散热器中流量 匹配这个问题太专业了？羞死了~ ~ ~你说的话我没听懂。比如装载机的水箱散热器，用冷却液冷却发动机，然后空气通过散热器带走循环冷却液的热量。现在的情况是冷却液的流量是一定的，我想优化空气流量匹配达到最佳的散热效果。匹配优化气流？？增加风扇叶片的直径，这样空气流量也会增加。
8、 装载机车速与什么有关莫名其妙的问题和双变量正常情况下的发动机转速和档位有关。发动机和变矩器的匹配的计算可以计算出装载机的转速，1.首先，我们需要知道发动机的外特性曲线。2.液力变矩器的原始特性曲线，3.PTO动力损失。4.变速箱、主减速比和轮速比，通过以上参数，可以计算出发动机和液力变矩器的匹配工况，找到发动机和液力变矩器在夜间的稳定工作点。这样就可以确定装载机在不同档位的输出扭矩和牵引力，然后根据力平衡的条件，即牵引力等于阻力(阻力系数装载机根据具体情况给出)，就可以在上面的数据中找到对应的发动机转速和变矩器输出转速。
