小松装载机变速箱压力、动臂、铲斗、转向均正常，但装载机仍不能前进后退:先检查变速箱是否缺油，进油管是否堵塞，再检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎片，可以肯定的是变速箱内的大超越离合器内的零件损坏。如果在变速器油底壳和变矩器的滤清器中发现铝屑，可以肯定变矩器内部的零件已经损坏。此时必须将变速箱和变矩器拆开检查，损坏的零件必须维修更换。
4、 小松 装载机液压系统如何进行检修保养?要对装载机液压系统进行正确的维修和保养，首先必须做好装载机的日常保养工作，并在操作前后按规定对装载机进行检查、保养和维护。运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多操作者误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压系统出现一些小问题就会手足无措。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
5、 小松 装载机一挡驱动无力,其它挡位正常怎么检查?小松装载机一档传动弱，其他档位正常:先检查变速器表压，看一档位是否有压降。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。这些现象都是因为泄漏过多，使得一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；
6、 小松 装载机制动系统常见故障怎么处理?正确了解这些设备制动系统的结构特点和常见故障的排除方法，可以保证设备的正常使用。以轮式工程机械中广泛使用的钳盘式制动系统为例，说明了常见故障及其排除方法。1.气压计压力上升缓慢的主要原因是:(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)止回阀生锈和卡住；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀泄漏。故障排除方法:先排除管路漏气，再检查气泵的工作状态。
如果气泵工作状况良好，检查油水分离器的放油塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后，检查三通中的两个单向阀。如果单向阀被卡住，气缸将不能进气或进气缓慢。2.制动力不足、无力的主要原因是:(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封损坏，夹板上有油污；(d)制动器严重磨损，摩擦面烧伤；(e)空气通道中的气压过低。
7、 小松 装载机变速器换挡机构损坏怎么维修保养?装载机动力换挡变速器采用液压压缩多个湿式离合器的换挡机构，每个档位由25个摩擦片、相应的压盘和液压缸组成。当换档杆操作在某一档位时，压力油通过控制阀流入相应的液压缸，推动活塞压紧主动盘和从动盘，从而达到传递动力的目的，在实际使用中，往往是在机器不能正常工作的情况下进行维修，这样就失去了最佳的维修时机，缩短了变速器的使用寿命。
