1，一档和二档的间隙太大，导致换挡齿轮挂不到位。检查软轴和控制阀的连接部件之间是否有太大的间隙。如果没有间隙，那就是控制阀的原因。2.变速泵和换档控制阀的调压弹簧老化、缺油。如变速箱温度高，油质差，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50c装载机-3/采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱就不起作用。
柳工主要被很多人使用。所以配件比较齐全。有人说好修，其实所有机器都好修。就像你每天走路一样，走多了就习惯了。机械师每天修复一个问题，你一看就知道在哪里。当然，很快就会修好的。50C的长轴距铁锹比普通铁锹大。发动机和其他品牌一样，与柴蔚有着长期的合作。说什么呢，优点。呵呵，就是比其他的50 装载机贵。像大众，卖的好，自然想赚的多。
6、 装载机 变速箱常见故障分析要 柳工501。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常行驶，突然无法工作。变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。
3.变速箱突然异响，且车速急剧下降装载机高速行驶时，在变速箱处突然出现较大的机械异响，然后车速突然下降，好像被刹车了一样。此时松开油门，停车，怠速运转一段时间。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。
7、 柳工 装载机老是限速怎么回事1看压力表是否正常？不正常是油路堵塞或缺油。看车辆外侧是否有滤网变速箱车辆底部【待摘】是否被遮挡，压力低，缺油，很可能是手扶泵老化【待更换】。2看变速阀的变速弹簧是否变短或断裂【待更换】，以上都应该是变速箱，涡轮组[俗称铝锅背后变速箱]，两轴或离合器片。
