1万以内二手微型小货车，哪里有1万以内的二手车

本文目录一览

1，哪里有1万以内的二手车
2，我在郑州想买辆二手的微型货车小面包或箱式都可以一万能买到吗
3，有一万左右的五菱小卡嘛
4，我想买个二手微型车一万左右能买什么车
5，我想买一台一万左右的微型小货车不知道二手车市场有没有有知道

1，哪里有1万以内的二手车

一般来说当地的二手车市场，当地网上的同城类网站上还有当地一些大型汽车修配厂都可以找到有1万以内的二手车。

1万以内没的挑了，快要报废的面包车不然不可能有1w以内的

哪里有1万以内的二手车

2，我在郑州想买辆二手的微型货车小面包或箱式都可以一万能买到吗

差不多吧~~应该可以买到，去北环的二手车市场吧！@郑州最大的，，··文化路与新柳路交叉口向北，路边都是的，一直到向北2公里左右的交易市场

一万元在全国都可以买到7－8成新的．新车才2万多．

我在郑州想买辆二手的微型货车小面包或箱式都可以一万能买到吗

3，有一万左右的五菱小卡嘛

您好，一万元左右可以买到五六年车龄的二手五菱小卡，一般当地的同城类网站还有当地的二手车市场都可以找到出售的信息。

答案：有，刚上市不久。给你一个地址咨询一下吧，辽宁上菱汽车销售服务有限公司电话：024-23833999地址：沈阳市和平区胜利北街25号

有一万左右的五菱小卡嘛

4，我想买个二手微型车一万左右能买什么车

一万买车，够你修的。买个QQ，按揭，只买交强险。

在家里用

奔奔，或者QQ 小排量的车如果还是负担不起就油改气

建议买个面包车,五菱05-06年的差不多1W

买个拓拓吧便宜实用省油养新车比旧车累

5，我想买一台一万左右的微型小货车不知道二手车市场有没有有知道

最好别去卖二手车的那里买，价格比你自己去找的最少贵几千，可以去58同城上找找，或者去摆零担的地方问问。

想买一个三米车相的小货车最好是烧柴油的

有啊，买二手车要看车的多方面：年限，公里数，汽车的内饰，发动机，变速器，轮胎，车身，底盘等等。你买一万左右的小型车，就重点看车的发动机，底盘，底盘，车身，情况，其他的就不要那么在意了。

不踩油门车速竟突然飙升，半路熄火后却无法启动，不少车主遭遇同样问题，商家承认ecu程序存在缺陷南方农村报7月15日报道： “这车不踩油门，也会自动加速，太可怕了！”7月9日，广东肇庆高要市车主邓女士挥舞着她手上的一大叠维修单，怒气冲冲地说。邓女士去年买了一台庆铃100p小货车，一年没到，就维修了10多次，车子的故障灯时不时就亮，一直都没得到解决。对此，珠海众大利车业总公司技术总监彭天军表示，这款庆铃100p以前的ecu(行车电脑)程序有缺陷，导致油门不稳定出现加速现象，也可能导致检测结果会出现错误，但经过升级后，问题已经解决。这也意味着，邓女士的车以前在维修店里检测出来的故障，可能并非真正的故障点，而她此前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。用户车子两三星期坏一次去年7月16日，邓女士因为生意上的需要，花了99500元在珠海众大利车业肇庆分店购买了一台庆铃100p的小货车。本以为买了一辆新车，能够给生意带来帮助，可没想到的是，帮了倒忙，车子买回来的第一个星期就出了问题。 “听说过丰田有踏板门，可真还没听说过货车也有啊，这车太差了。”邓女士的丈夫龙先生无奈地摇了摇头。车子没开多久，就出现了不踩油门也会加速的现象，“而且加得很猛，特吓人。”龙先生比划着说，他还是第一次遇到这样的问题，吓得他第二天就把车子开回店里修了。店里给出的检测结果是高压油泵坏了，需要更换，由于零件还处于保修期，所以不需要收费。好景不长，没过几个星期，邓女士的车故障灯又亮了，这次的问题是熄火后启动不了车，没有办法，邓女士只能花300元把车拖到维修店，车子在被点检了一下后，又好了。就这样两三个星期坏一次，修一下，换几个零件，车子又可以上路了。清洗油路、更换电池、更换ecu，车子的很多零件都被更换了一遍，但故障却一直没有得到彻底解决，故障灯特容易亮。龙先生告诉南方农村报记者，故障灯一亮，熄火后就再也启动不了车。他有一次开着车去参加婚宴，结果故障灯亮了，怕熄火后启动不了车，他只能让车一直保持启动状态，婚宴吃了两个小时，车子就一直启动了两个小时。商家ecu程序本身存在缺陷 “检测结果怎么每次都不同呢，这不是忽悠我们不懂吗？”7月9日，邓女士再次来到了珠海众大利车业肇庆分店。 “这车质量太差了，我们才买了一年，ecu都换了三次，故障灯很容易亮，一亮就很难启动。”龙先生向一名销售代表抱怨。“没办法，这车确实问题很多，很多车主都反映了，特别是ecu，问题多多。”这位销售代表皱了皱眉头，低声地说了几句。在客户休息室里，一位车主正好也过来反映，“单位去年买了一台庆铃单排，一年时间修了2.8万元”。 “这车每次故障灯亮了，我们都找到了问题，然后都解决了，用户把车开出去了，我们也无法保证车子会不再出现问题。”庆铃店的售后经理汤陆平如此表示。 “那怎么我们开出去两公里又出现问题了呢？”邓女士反驳汤经理。她认为问题根本就没有得到彻底解决，维修人员根本没发现真正的故障所在。她的车子有一次出了故障，在店里修好后，才跑了两公里又出了问题。同样是故障灯亮，邓女士的车一次被判定是“加的柴油有水”，一次被判定是“踩刹车的方式不对，不能连续踩”，一次被判定是“高压油泵坏了”，这次判定的结果是“egr阀坏了”。经过再三交涉，庆铃店售后经理汤陆平承认，这款车的ecu程序本身存在着缺陷，有可能导致油门不稳定，出现自动加速的现象，检测系统无法准确检测到故障的所在位置，“不过前几天ecu升级了，这个问题已经不存在了”。邓女士的车故障灯亮后，ecu没升级之前的检测结果是“高压油泵坏”，ecu升级后，结果是“egr阀坏”，升级前后出现了迥然不同的结果。汤经理的说法也在总公司技术总监彭天军处得到了核实。以此类推，邓女士的车前几次亮故障灯，在维修店里检测出来的故障，可能并非真正的故障点，而邓女士以前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。新规隐瞒缺陷可罚一半货款在ecu没有升级之前，庆铃100p出现了油门踏板不稳定和自动加速的现象，并且导致了检测设备检测出现错误。邓女士的车多次在路上熄火，甚至出现车速突然飙升的情况，她告诉记者，开这车完全没安全感，“车子突然加速，吓都吓到半