装载机怎么加氮气，小挖机破碎怎么加氮气该加多少频率快慢和氮气有关吗

来源：整理时间：2023-08-18 08:00:59 编辑：设备回收手机版

1，小挖机破碎怎么加氮气该加多少频率快慢和氮气有关吗

氮气少了挖机破碎会变慢，会没力

同问。。。

小挖机破碎怎么加氮气该加多少频率快慢和氮气有关吗

2，龙工60挖掘机氮气加几个压

不明白啊 = =！

一般加13-16之间。挖掘机加氮气可以分为以下步骤：1）把压力表接上三通阀后，逆时针转动三通阀的手柄。 2）将充气软管接到氮气瓶上。 3）将破碎锤卸下螺塞后，把三通阀装在上体的充气阀上。（确保三通阀上装有O型圈） 4）将充气软管的另一头接到三通阀上。 5）逆时针转动氮气瓶上阀门手柄放出氮气（N2），接着顺时针缓慢转动三通阀手柄至规定的设定充气压力。 6）逆时针转动三通阀手柄关闭三通阀，然后顺时针转动氮气瓶上阀门手柄关闭氮气。 7）充气软管从三通卸下后应扣上三通阀的帽盖。 8）顺时针转动三通阀手柄，再次检查上体内充气压力 9）从三通阀处拆下充气软管 10）将三通阀紧紧地安装在充气阀上。 11）顺时针转动三通阀手柄时，压力表上会显示上体内的压力值。 12）如果氮气压力较低，应重新执行1）到8）的步骤直至压力升至规定的气压值为止。 13）如果氮气压力过高，应缓慢地逆时针转动三通阀上的调节器，于是气压从上体内排出；当压力表上显示适当正确的压力值时，应顺时针关闭调节器。压力过高，破碎锤将不能正常工作。应确保气压符合规定的压力值，并且确保三通阀里装有O型圈。

龙工60挖掘机氮气加几个压

3，广林破碎锤怎样加氮气

1、每个牌子的不一样。比如东空的锤加9个左右，水杉的160的锤加11左右。 2、液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机(又称两头忙)或轮式装载机上进行破碎作业。液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器(hydraulic breaker)。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。器充斥我国市场，"十一五"期间，借助我国液压破碎锤市场飞速发展的良好机遇，国产液压破碎锤企业迅速崛起，国产品牌市场占有率不断提高。但由于我国液压破碎锤市场尚处于快速成长期，品牌众多，拼装产品、假冒伪劣产品充斥市场，真正具有影响力的国产品牌仅有"贝力特"、"旺远"、"艾迪"、"惊天"等少数几家。

后缸上面

广林破碎锤怎样加氮气

4，龙工60挖掘机破碎睡怎么加气

挖掘机憋车又叫“挖掘机憋机”、“挖掘机闷车”、“挖掘机闷机”等，主要是指挖掘机发动机在受力情况下发动机转速急剧下降，致使发动机熄火或挖掘机停机。高发类型1.二手挖掘机2.使用时间过长挖掘机3.没有按照规定要求定时定期保养挖掘机4.没有按照使用说明书要求正确操作挖掘机故障表现形式1.挖掘机冷车憋车2.挖掘机热车憋车3.挖掘机冷车热车都憋车故障原因1.挖掘机冷车憋车故障原因（1）挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。（2）发动机负载或发动机转速功率不够。（3）挖掘机prv电磁阀电压值不够。（4）挖掘机泵压力不对。（5）挖掘机发动机气门间隙过大/过小。2.挖掘机热车憋车故障原因当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：（1）油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。（2）憋车一般伴随有发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少，一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率，使之与液压泵功率相匹配，排除故障。（3）挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起，常见原因有：泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等。3.挖掘机冷车热车都憋车故障原因挖掘机不管是冷车还是热车均憋车，常发生的二手挖掘机或使用时间较长挖掘机上，导致这一故障出现常见原因有：挖掘机长时间不换油或挖掘机打破碎液压油变质太快、挖掘机柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良、挖掘机发动机功率过大、挖掘机泵阀组压力流量过大、喷流盘磨损等。

用一套设备，一个氮气瓶，一盒工具，一个小帮手，把炮头上面一个小螺丝拧下来，接上气压管(表)，注意密封性，接好后打开氮气瓶看气压表的指针，这个值你可以问专业人士，最后关闭阀门，写下气压表，收拾工具就OK了

5，铲车要加冷却液吗怎么加冷却液又是什么

冷却液俗称防冻液！因为发动机运转会产生高温，不加水就会高温沾缸，而冬天天冷如果车不干活那发动机的水就会冻成冰！所以就加防冻液，防冻液在冬天不会冻…

恩，得加，必须换！把水放掉，在水箱口加…冷却液就是防冻液、

聚氯乙烯厂生产流程叙述一. 乙炔车间1.1. 原料岗位生产流程叙述：袋装电石用小车运到鄂式破碎机旁，将电石从袋里倒出放入破碎机破碎，经皮带机送到料仓内。1.2. 加料岗位生产流程叙述：与原料岗位联系把电石运到料仓，加料到计量斗。用氮气置换一贮斗后，打开活门向一贮斗加入电石。（加料时开氮气阀门以置换排除贮斗内空气，防止加料时发生燃烧爆炸事故）1.3. 发生岗位生产流程叙述：二贮斗中的电石，由电磁振动输送器连续加入发生器内，电石与水在发生器内发生反应，生成的粗乙炔气由发生器顶部逸出，经渣降捕集器、正水封、冷却塔进入清净系统及气柜中。“水”由工业水和废次钠及电石上清液一起连续加入渣浆捕集器，然后流入发生器内，以维持发生器温度在75℃～90℃，并保持发生器内的液位；电石分解后的稀电石渣浆，从溢流管不断溢出，浓渣浆及其它杂质由发生器内耙齿耙至底部，定期排出。当发生器压力高于10000Pa时，乙炔气由安全水封自动放空，当发生器压力降低时，乙炔气由气柜经逆水封进入发生器，保持发生器正压；乙炔气在渣降捕集器经初步冷却及洗涤后，进入正水封，然后进入喷淋冷却塔和填料冷却塔，将乙炔气降温到常温，进入清净系统。1.4. 清净岗位生产流程叙述：乙炔气由冷却塔顶部出来进入水环泵，加压送入1#清净塔和2#清净塔，用次氯酸钠溶液直接喷淋，使粗乙炔中的PH3、H2S等杂质氧化成H3PO4、H2SO4等酸性物质；再送入中和塔，与从塔顶喷淋而下的5～13％浓度的碱液逆流接触，中和粗乙炔气中的酸性物质，乙炔气（乙炔气纯度＞98.5％）从塔顶出来后送合成车间。清净塔所用的NaClO是由泵从NaClO高位槽抽到2#清净塔使用，2#清净塔使用过的NaClO再由泵打到1#清净塔使用，1#清净塔使用过的废NaClO排到废水槽供给发生使用。1.5. 压滤岗位生产流程叙述：电石渣浆从发生岗位溢流到浓缩池后，用渣浆泵打到程控压滤机，通过压滤形成渣饼和清液，程序设定松开、取板、拉板卸下渣饼，最后铲车装车运到料场；清液水先经过热水泵送上凉水塔，冷却后的清液用冷水泵打到乙炔车间。二. 合成车间2.1. 氯化氢岗位生产流程叙述：来自氯碱厂的合格的H2和Cl2经缓冲罐、阻火器后，按一定的摩尔比（Cl2：H2=1：1.05～1.10）进入石墨合成炉，在灯头上燃烧，生成的HCl气体从石墨合成炉顶部导出，经炉顶石墨冷却器冷却分离夹带的酸雾后温度降到45℃以下，送往氯化氢分配台，合格的氯化氢作为原料一路供应转化岗位，一路送往填料塔用纯水吸收制作高纯酸。刚开车或生产不正常时产生的不合格氯化氢气体用两级石墨降膜吸收器吸收，使尾气中氯化氢含量小于5×10-6（5 ppm）后放空，同时制得废酸出售。2.2. 转化岗位生产流程叙述：由乙炔车间送来的精制乙炔气，（经乙炔预冷器初步冷却脱水后）经砂封与氯化氢岗位送来的氯化氢（经预冷器初步冷却脱去一部分水后），各自通过孔板流量计按分子比（C2H2/HCl=1/1.05～1.1）进入混合器充分混合后，经过石墨冷凝器，用-35℃冰盐水间接冷却到-12℃～-16℃。石墨冷凝器中混合气体所含水份一部分冷凝成40%左右的冷凝盐酸从石墨冷凝器底部直接排出，另一部份则以雾状形态带于气体中，在经过两台串联为一组的酸雾过滤器时，酸雾被硅油浸渍的玻璃棉捕集分离。经冷冻脱水后的混合气进入预热器，用热水加热至70℃～80℃，进入大组串联的转化器中，借转化器列管中填装的吸附于活性炭上的升汞触媒，使乙炔和氯化氢发生加成反应，前台转化器尚有20～30％未转化乙炔，再进入后台转化器继续反应，使出口处未转化乙炔控制在3％以下。生成粗氯乙烯纯度≥90％,合成反应产生的热量,则通过由净化岗位热水泵送来的90℃～98 ℃左右的循环热水移走。2.3. 净化岗位生产流程叙述：粗氯乙烯从转化器出来经装填活性炭的除汞器将触媒在高温下出来的氯化汞等升华物吸附除去，再通过氯乙烯冷却器，冷却后的粗氯乙烯气体进入一级泡沫塔和二级泡沫塔，从盐酸脱吸稀酸泵送过来的稀酸从二级泡沫塔塔顶喷淋吸收粗单体中过量的氯化氢气体，增浓后的盐酸，经盐酸冷却器冷却后，继续进入二级泡沫水洗塔吸收氯化氢通过位差进入盐酸中间槽，槽内31%左右的浓盐酸用浓酸泵打至盐酸 3333333333333333333

当然要加啊！铲车后面的那个水箱就是加冷却液的！天气温度下冰点以上就加水就可以，在冰点以下就得加防冻液了！

必须加，水箱上有盖，可加水也可防动液

？目前没有铲车没有风冷发动机吧？铲车机器盖子上……加水……北方就防冻液了