装载机怎么调液压油缸快慢，怎么能把油缸调慢啊

1，怎么能把油缸调慢啊

通过流量阀减小进入油缸的液压油流量就可以了。

怎么能把油缸调慢啊

2，怎么改变液压缸速度大小进来看看

1 变量油泵2 比例换向阀3 调速阀4 节流阀流量大，压力高，就靠前选用。

怎么改变液压缸速度大小进来看看

3，液压缸怎样调行程

铲车小臂油缸行程不对了

能具体点吗，液压缸有可调的。也有不可调的。可调的调节方法也不一样。要看你用的什么样的液压缸。

假设缸筒长度为1n，那么双出杆运动行程为3n，单出杆运动行程为2n，同上

液压缸怎样调行程

4，油缸速度怎么控制快慢

高要求的控制，就要用伺服闭环控制，可以任意调节速度。《流体动力运动控制实用设计指南》描述的很明白

液压油缸用于提升一般是活塞干向下安装，要实现油缸的快速很慢速却换你可以在油缸的底端加油口加一个两位三通的电磁换向阀+一个节流阀在一个支路上，就可以实现速度却换，控制方式可以时间控制也可以用行程开关控制。如果要实现比较精确的控制可以用比例阀控制。

节流阀啊。一般的换向阀都可以

5，如何控制液压油缸的速度

液压油缸的速度只与流量有关，因此控制速度就是控制液压油的流量，在系统中一般都是用节流阀进行调节的

液压油缸的壁厚设计首先取决于所选材质的抗拉强度，工作的压力要求、活塞行程等等，通常北方液压油缸采用35号，大流量、低压力、薄壁、大活塞为主，南方以45号厚壁高压力缸,以美式工艺结构为主。液压油缸有杆腔与无杆腔存有液压油而产生的低速爬行，可通过反复运行液压油缸达到排液压油的目的，必要的时候在管路或液压油缸的两腔设置排液压油装置，在液压系统工作的时候进行排液压油。液压油缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，建议优先采用金属作为导向支撑，例如ｑｔ５００－７、ｚｑａｌ９－４等，如果采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差与厚度的均匀性。对于密封件材质问题引起的液压油缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈，比如说常用的格莱圈、斯特封等等；如果挑选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或者类似材料的密封件，其跟随性较好。按照主机的动作要求挑选液压油缸的类型与结构形式。按照液压油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力与工作载荷，确定液压油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。按照液压油缸的工作负载与选定的油液工作压力，确定活塞与活塞杆的直径。按照液压油缸的运动速度、活塞与活塞杆的直径，确定液压泵的流量。挑选缸筒的材料，计算外径。挑选缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。按照工作行程要求，确定液压油缸的最大工作长度l，通常l>=d，d为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核与液压油缸的稳定性计算。必要的时候设计缓冲、排气与防尘等装置。

用美国的DELTA RMC75 液压运动控制器速度压力都可以控制