变矩器上有三个泵。工作泵(供应提升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。它由泵轮、涡轮和导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于其后端，与变矩器壳体刚性连接。
6、小松380 装载机液压 风扇控制原理液压马达驱动风扇~~。与发动机的功率有关，也与配备大功率发动机的机械有关。因为大功率发动机本身需要大量散热，而配备的机械吨位大，工作量大，所以液压系统也需要散热。水泵风扇和水箱随发动机散热比较困难，还有机油散热器和液压油散热器，所以设计了液压马达来驱动。目前液压散热采用闭式系统，有两种，一种是定量马达，即齿轮马达，另一种是变量马达，即柱塞式马达。变速电机更先进，更节能，可以随发动机转速改变电机转速，即风扇的转速。
7、 装载机水温高怎么回事水温高的原因有很多，包括风扇皮带、节温器、水箱、水泵、缸床、缸套。让我们按照从简单到困难的顺序排除它们。很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。
[摘要] 装载机水温高有几个原因。【问题】很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。
8、 装载机 风扇转动有异响怎么回事首先检查摩擦水箱及周边零件是否由简单到复杂。如果摩擦是轴承磨损的过渡，只要更换轴承，然后检查电机转子轴的横向和纵向间隙，如果风扇叶片没有问题，如果没有问题，拆下电机和风扇检查风叶是否变形，但现在修理厂一般都是整台电机更换。如果没有问题，就打开电机，看看转子有没有蹭到定子，解决方案2:检查风扇叶片是否与其他东西摩擦，如果没有，更换风扇轴承或联轴器可以解决问题。解决方法3:消除风扇谐振原因并更换。
