注意安全第一。提醒工作场所无关人员不要靠近。没有人能站在大臂下。下坡路段。严禁空挡在斜坡上滑行。风险很大。其他技能。再开几天就好了。我这里有装载机机器操作人员培训资料。装载机正确的操作方法:装载机灵活正确的操作方法可以概括为:一轻、二稳、三离、四勤、五协、六禁。一灯:在装载机上操作时，脚跟紧贴驾驶室地板，自吸泵的脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻踩。
正常工况下，节气门开度在70%左右。三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。齿轮油泵装载机经常在凹凸不平的施工现场工作。如果脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。正常情况下，需要通过控制油门减速度来控制发动机工况和换挡。鼓式泵既避免了频繁制动造成的制动系统过热，又为装载机的快速提速带来了便利。
4、关于 装载机的几个问题。1。液压泵的齿轮与分动器是硬连接的，发动机一运转它就转动。2.变矩器中有离合器片，分为一档离合器片、二档离合器片和倒档离合器片。每个离合器片分为从动离合器片和主动离合器片。例如，换入一档后，一档的主动盘和主动盘将会接合。超越离合器的作用是遇到很大的阻力，它会把一个涡和两个涡的扭矩叠加到输出轴上。3.其实主要是变速泵的压力和手扶泵的油压才是关键。4.机油压力应该差不多0.20.3MP，60度怠速23 kg，正常。冬天刚起步会高，油压一般可调。
变矩器中的液体是由发动机的飞轮驱动的，与液压泵无关。液压泵由齿轮箱的输出轴提供动力。变矩器只是把发动机的动力传递给变速箱；变矩器是传动部件，变速箱里有一个离合器来调节输出扭矩。目前行星变速箱都装有超越离合器，在传动系统中起着重载和轻载下分析输出的作用。变速箱硬连接，液体是润滑 散热；变速箱里没有油压表，属于变矩器。
5、 装载机油水分离器组合阀原理1。油水分离:当液体中含有油水混合物时，油水分离器会将液体分成两层，上层为油层，下层为水层。2.油水分离器:油水分离器由一组分离板组成。当液体通过分离板时，油水混合物将被分离成两层，从而达到油水分离的目的。3.组合阀:组合阀用于控制油水分离器的入口和出口。通过控制组合阀的开关，可以控制液体的进出，从而实现油水分离的控制。
6、 装载机怎么来分型号?造型由装载机的铲质决定。ZL50等经典车型，z代表装载机。“L”代表轮胎行走，“50”代表其5吨的铲运质量，其他的是“ZL30”，3吨。ZL50是5吨级，根据装载机的铲质。ZL50等经典车型，z代表装载机。“L”代表轮胎行走，“50”代表其5吨的铲运质量，其他的是“ZL30”，3吨。ZL50是5吨级。
