大多数颗粒排放物(煤烟)由微小的碳或碳化物颗粒(尺寸小于420μm)组成。微粒捕捉滤网可以减少柴油机产生的碳烟90%以上。捕捉，然后在车辆行驶过程中烧毁。柴油微粒滤清器捕捉可以有效减少颗粒物的排放。它首先捕获废气中的颗粒物，然后将捕获的颗粒物氧化，使颗粒过滤器再生捕捉。
5、迈腾颗粒 捕捉器堵塞怎么办?迈腾颗粒捕捉设备堵塞怎么办？迈腾颗粒捕捉器堵了怎么办？迈腾颗粒捕捉装置堵塞的解决方法:换到S档，然后以较高的转速行驶一段时间，这样排气管的温度会升高，此时颗粒捕捉装置中的颗粒会被烧掉，堵塞问题就可以解决了。以下是相关介绍:1。微粒捕捉装置的定义:其实微粒捕捉装置是一个排气净化系统，可以有效改善车辆的排气质量。目前国六车型全部配备颗粒物捕捉装置。
微粒捕捉装置安装在排气系统中，其原理有点像三元催化器。微粒捕捉装置中的过滤器可以有效去除废气中的微小颗粒物，这样排出的废气会干净很多。随后，车辆可以通过提高排气温度来充分燃烧这些颗粒物，这样就不会对空气造成太大的污染。3.颗粒物捕捉堵塞的影响:(1)如果部分车辆检测到颗粒物捕捉堵塞，发动机的动力输出会自动降低，同时排气阻力大也会导致车辆动力性能较弱。
6、途观L发动机颗粒 捕捉器堵塞怎么办?目前途观L颗粒捕捉容器仍有堵塞的可能。因为根据国家政策的要求，很多车企都给自己的车型配备了particle 捕捉 device。如果微粒捕捉被拆解，很可能导致车辆年检不合格，甚至导致车辆电子元器件不匹配，代价更大。当行驶到80km/h时，瞬间将车速提高到120km/h，然后分几次降低到80km/h，使发动机处于高负荷状态，提高排气温度，通过氧化去除颗粒物捕捉 device。
捕捉过滤器的功能颗粒捕捉DPF(DieselParticulateFilter)是一种安装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器，它可以捕捉在颗粒物进入大气之前将其排出。捕捉装置的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以防止捕捉装置被烟灰堵塞。微粒过滤器捕捉实际上是汽油微粒过滤器，用作汽油发动机的排气后处理装置。增加了捕捉微粒排放物质和微粒过滤器捕捉可以有效节能减排。
7、颗粒 捕捉器堵塞怎么办?particle捕捉device两种，柴油车和汽油车区别对待。当柴油车微粒捕捉装置堵塞时，我们可以原地停车，然后按下车辆中控上的再生按钮，然后发动机会原地提速，等待十分钟左右，将微粒捕捉装置清理干净。如果是汽油车，我们可以换到S档，然后再以较高的速度行驶一段时间，这样排气管的温度就会升高。这时particle 捕捉装置中的颗粒就会被烧掉，堵塞问题就可以解决了。
8、颗粒 捕捉器堵塞怎么办使用设备上的探头检测颗粒捕捉设备的堵塞情况，然后进行清洁。微粒捕捉 DPF是一种安装在柴油机排气系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒进入大气之前将它们的排放量降低到-2。它的基本工作原理是，比如在柴油机微粒过滤器上喷涂铂、铑、钯，柴油机排出的含有碳粒的黑烟通过专门的管道进入发动机排气微粒捕集器。烟尘颗粒通过内部密集布置的袋式过滤器吸附在由金属纤维毡制成的过滤器上。
捕捉装置的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以防止捕捉装置被烟灰堵塞。清理颗粒捕捉装置的流程:首先将颗粒捕捉装置拆卸下来，放在设备上，通过设备上的探头检测颗粒捕捉装置的堵塞情况，随后，将清洗设备的温度预热到300℃，然后将颗粒捕捉放入设备中，将温度调整到600℃，进行积碳的氧化处理。
