柳工50C带流量放大阀的车辆是典型的先导低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.看先导压力3.5 MPa是否满足要求。发动车辆转弯，看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员确定没有问题。如果先导不符合要求，看转向溢流阀来定义。如果低压没有问题，那么高压第一。测一下压力，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。如果你这样做，你可以断开两个转向管，并用高压气体吹一个油缸的另一部分。如果判断是油缸有问题，如果没有问题，一定要检查泵。
6、 装载机 方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查优先阀和舵机之间连接的高压油管是否通畅，如果堵塞，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果你刚换了液压油，可能是液压油的问题。冬季使用46号液压油。work 2113 ZL 50 c装载机方向有时工作有时不工作5261:原因是流量放大阀中用于控制方向4102的提升弹簧可能断裂或1653提升阀被卡住。
7、小 装载机重车 方向左右摆什么原因1)故障原因:(1)油杯内部太脏，滤网堵塞或油杯油位低。(2)动力转向系统中有大量空气。(3)转向系统有异物，导致转向泵流量控制阀卡死。(4)胎压不足，泵转向柱干涉，连接松动，泵皮带松动，泵打滑或安装位置松动。(5)油管各连接处螺栓松动，导致转向液泄漏。(6)转向器活塞缸过度磨损，油封不良，控制阀卡滞或损坏。
(2)如果泵脏了，一定要清洗增压泵和油管的内外(清洗时不能用棉纱布或其他多纤维布，要用干净的刷子清洗)，并按要求向转向系统排气。(3)按要求给轮胎充气，和调整发动机性能。(4)加油至规定油位，检查或更换油杯。(5)根据皮带-3的张力拧紧所有零件的连接螺钉。(6)检查油管连接部位，拧紧连接螺栓。(7)更换油管、动力转向泵或动力转向器。
8、 装载机 方向打不动是什么原因装载机转向沉重的故障排除方法，以及导致装载机转向沉重现象的常见原因:1。如果先导压力值正常，则继续检查装载机的管路连接是否有泄漏，管路接头是否堵塞。/ 装载机先导压力值调整方法:先用专业的拆卸工具松开溢流阀的锁紧螺母，先导压力值太小再顺时针调整先导压力值，太小再逆时针调整。调整先导压力值后，
9、龙工 装载机 方向盘前后 调节锁紧还能前后动,在怎样调了?汽车振动的原因很多方向盘。排除道路原因后，大致有:1，方向盘的自由行程变小，路况引起的轻微震动直接反馈到方向盘。这种情况，2.汽车前束失准，导致汽车偏离或方向 disc在一定速度值下振动。这种情况通常发生在使用时间较长或前轮受到强烈冲击的汽车上，可以做四轮定位校正；3.方向轮胎变形引起的盘振，质量差或接近报废的轮胎由于胎肩变形导致胎面花纹错位，产生周期性振动，可以更换轮胎。
