car 减震器，或称“悬挂”，由弹簧和减震器组成，起到缓冲冲击的作用，变“一次冲击能量大”为“多次冲击能量小”减震器是逐渐的主要指弹簧的刚度，但同时要搭配合适的减震器软悬挂注意其软硬跟减震和弹簧有关系，但主要还是看弹簧。一般要换减震，减震和弹簧都要换。
【答案】减震器太硬，是弹簧还是减震器【问题】汽车的减震器是软硬，主要看弹簧的刚性，不过减震器也有一定影响。【答案】是要更换弹簧还是减震器？【问题】现在减震器压力压不下去。有什么问题？【问题】这句话软硬跟减震器和弹簧都有关系，但主要还是看弹簧。一般要换减震器，减震器和弹簧都要换。【答案】用手按压很难减少震动。
5、怎么样判断摩托车前 减震器一支软一支硬抬起尾巴。从后轮入手是最有效的测试方法。你能脱下来吗？一般没有这个问题，因为软的和硬的没有区别...除非一个坏了，不然都差不多。那就有必要拿下来看看了。骑车的时候尽量找一些不好的路就行了。弯腰的时候应该能感觉到。不动.
6、msp前减震怎么调节 软硬msp前减震器软硬调整方法是将减震器从车架上拆下，清洗干净，直到干净为止。然后按照以下步骤操作。1.前液压减震软硬的调整是通过增加或减少液压油来确定的。油少了会变软，油多了会变硬。只能用压力来调节减震。下弹簧座有台阶，台阶目前的状态是弹簧预紧最松弛的状态。也就是说这个阻尼是目前最软的。用工具把弹簧往上压，转一个台阶，就变硬一度。几个步骤，预紧力就可以拧紧几度。2.前阻尼不可调节，但必要时可通过增减减震器油进行微调。一般在后减震底部有一个可调弹簧软硬。
7、减震怎么调节 软硬如何调节减震需要专业人员来调节车辆的减震，调节过程非常复杂。调整车辆阻尼的关键是缩短车架与车身之间的振动，提高车辆行驶过程中的平顺性和舒适性。每辆车的悬挂系统基本都有a 减震器。如果没有减震器，车辆在行驶过程中对车辆的舒适性影响很大。悬架系统和车轮定位对于保持驾驶安全性、转向稳定性和正常的轮胎磨损非常重要。
减震器用于车辆行驶中会产生大面积的热量，所以剧烈运动后会产生高温。时间长了减震器中的阻尼液就会失效、衰减，通过消除这种现象，可以增加减震液的容量。在减震过程中，可能会出现漏油现象，漏油是导致减震损坏的关键原因，直接关系到减震的寿命周期。在车辆使用过程中，需要注意减震的定期保养。
