装载机档位阀弹簧怎么换，请问柳工50c挂挡阀里面的弹簧为什么会断

来源：整理时间：2024-04-26 03:14:55 编辑：设备回收手机版

1，请问柳工50c挂挡阀里面的弹簧为什么会断

变速阀弹簧损坏也是正常磨损，铲车换挡频率太高。每换一次档位变速阀弹簧都要完成一次弹压。

1.用16拆下边盖。2.用30拆下操纵阀切断阀上面螺帽。3.取出阀块。4.取出弹簧。如果弹簧断了务必要取干净，否则压力过高。5.按原顺序装回。6.试车

请问柳工50c挂挡阀里面的弹簧为什么会断

2，你好我的铲车是临工956L 等挡我把变速阀总成的减压阀给拆开发现

等挡也可能是节流阀堵塞、二轴打滑等其他原因

你好！等挡也可能是节流阀堵塞、二轴打滑等其他原因如果对你有帮助，望采纳。

没看清。应该是操纵阀吧？挂档的那个哦！如果弹簧跟旧的不一样的话换上去是没用的！不行的话直接换个总成嘛！

你好！等挡也可能是节流阀堵塞、二轴打滑等其他原因如果对你有帮助，望采纳。

同上

你好我的铲车是临工956L 等挡我把变速阀总成的减压阀给拆开发现

3，装载机问题

那个档位都不走吗？看看操纵阀的复位弹簧，再就是操纵阀的垫子，（你拆变速箱的时候和发动机分离了吗？再就是你用的什么牌子的装载机呀？）如果都没事就是传动片坏了

在压力够的前提下：检查主从动片是否完好。隔离架是否完好，以及是否固定好。如果是一档，那一档油缸是否安装正确。如果只有2档请看连接盘是否连接好。都正常的话，就说明档位无动力输入。问题在变距器和大超越

没有最好的！只有最对的！根据不同工矿，选择不同品牌的装载机。选择价格；油耗；维修成本；等~~~~~~~

变速操纵阀的问题，拆开看看是否弹簧断掉了。自己买两根，更换一下应该就OK了

检查变速箱油是否够。如果够的话。综合你的问题。那变矩器应该有问题了。那要请专业人员修理了。

你看是不是离合器摩擦片坏了，

装载机问题

4，装载机等档怎样维修

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了

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同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

1看压力看看压力是否正常换挡时看看压力表针回位是否迅速要是压力底的话看看操纵阀弹簧断没断要是没断就是行走泵的事了2超越理合器要是超越坏的话挂挡之后变数箱内有时会有卡卡的声音声音没的时候就有挡了在就是你把车顶在一个结实的地方挂挡顶上看看车的反映有没有卡卡的声音之后在有档

（１）变速箱油底壳油量不足；（２）主油道漏油；（３）变速箱滤清器堵塞；（４）液压泵损坏，造成严重内漏；（５）变速箱调压阀压力调整不当；（６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。

5，铲车档位电磁阀更换方法

挂挡/换挡阀的左端通过油路和换挡电磁阀相通。当电磁阀关闭时，没有油压作用在换挡阀左端，换挡阀在右端弹簧力的作用下移向左端；当电磁阀开启时，主油路压力油经电磁阀作用在换挡阀左端，使换挡阀克服弹簧弹力移向右端，从而产生油路变换，实现换挡。1、汽车电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。作用：电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引.分常开与常闭两类.通常用于切断油,水,气等物质的流通.配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制.特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。2、分布直动式电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可靠动作，但功率较大电磁阀原理追朔电磁阀的发展史，到目前为止，国内外的电磁阀从原理上分为三大类(即：直动式、分步童先导式)，而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构)。3、直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。4、分布直动式电磁阀：原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可靠动作，但功率较大，要求必须水平安装。5、先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。特点：流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。，要求必须水平安装。6、先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。特点：流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条

我会继续学习，争取下次回答你