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1、 装载机变速箱壳体裂缝能焊吗?
装载机变速箱壳体裂纹可以焊接。这个外壳是由铸铁制成的。如果是焊接，那就是成功了。不要重复。焊接，焊接普通交流/DC WEWELDING777机器用于设备。可以采用缝制工艺焊接，并且焊接规格可以严格参照WEWELDING777 焊接的使用规范，可以保证壳体裂纹的修补质量焊接。
2、 装载机变速箱外壳铸铁 焊接方法
变速箱壳体都是铸铁件，因为铸铁件的铸造材料每个铸造厂都不一样，所以很难区分什么是铸铁。但J506的常规药皮焊条可用于铸铁预热和焊后保温，而焊接在材料匹配上更适合球磨铸铁。如果材质比较通用，可以选择WEWELDING777正品铸铁焊条。
由于变速箱壳体结构复杂，如果采用热焊，可能会造成变形，壳体报废，建议采用冷焊解决。焊条建议使用MG289焊条或MG210焊条，应采用小规格。从死角到活角的顺序应该是焊接，温度要控制的比较低焊接，同时借用焊工的刀尖作为焊接。
3、CAT 装载机后配重铁是什么材质的?用什么焊条 焊接?
生铁焊条。铸铁采用抗裂性强的铸铁焊条wewewelding 777焊条焊接和特殊铸铁焊条wewewelding 777采用冷焊工艺焊接而成。WEWELDING777具有特殊的涂层功能，在焊接的过程中能产生类似脉冲的平缓电弧，对各种铸铁基材的热冲击很小。特殊的脉冲电弧可以去除各种铸铁表面的杂质，即使对于油污和长期油浸的焊接铸铁，也具有良好的渗透性，不会产生气孔或夹杂物，热影响区的硬度也不会变得很高。使用冷焊工艺形成的焊缝具有优异的抗裂性，并且可以应对各种恶劣的母材环境。
4、柳工 装载机大臂断开, 焊接修复可以吗?当然。因为现在的施工机械是焊接结构，该方法可以是手工电弧焊或气体保护金属焊。但无论采用哪种方法焊接都要制作合适的坡口，采用多层焊接，否则很难保证熔透，是的，你可以。因为柳工装载机 Boom是由焊接Robot焊接，可以用第二次焊接焊接修复。
