装载机怎么装集装箱，大型设备如何装进集装箱

本文目录一览

1，大型设备如何装进集装箱
2，装载机出口的话都是怎么装上船的
3，出口挖掘机怎么装集装箱
4，煤炭如何装集装箱
5，在没有机动叉车的情况下如何装柜谢谢

1，大型设备如何装进集装箱

如果设备不超宽，不超高的话，用铲车也可以装进去的，

可以用飞翼箱的，也可以用开顶箱，吊机装进去，需要集装箱可电话联系136-4179-4361

大型设备如何装进集装箱

2，装载机出口的话都是怎么装上船的

出口有17%的增值税，但是装载机可以全额退税的；如果是低于2.6米的机器，可以订40尺的高柜装箱，如果再高的话，可以订开顶箱了，这样运费就很贵了。

铲斗拆下来应该没什么难度，驾驶室拆下来，留下基本操作的功能，轮胎拆下来，换上4条钢骨架木轮，然后把车开进集装箱

装载机出口的话都是怎么装上船的

3，出口挖掘机怎么装集装箱

如果不能拆那个吊架的话我想就是把它吊架埋着，圈成一团使体积最小化，如果有外包装的话就按外包装体积和货物重量算，要没有外包装的话也许还可以利用一下那些间隙摆放一下，具体的得用实物和集装箱具体来看。不知道你是卖这个还是货代公司，要是是卖这个的话，可以具体问问货代，他们有经验而且会安排全面帮你装箱，你算好出口的货物是按重量算还是体积算就好了，其他的具体工作交给他们。要是你是货代的话，我想这个问题可以多去问问装箱的师傅，或者问问别的货代，或者自己大概假设模型和大小实际试一下设计一个方案出来呵呵。

出口挖掘机怎么装集装箱

4，煤炭如何装集装箱

不会这样做，因为它不经济，就是焦炭（1.4吨精煤可以炼1吨焦炭，炼钢用的）也不会用。

目前好像没有听说过用集装箱运煤碳的，都是走散货的。集装箱都有限重要求，煤炭装箱利用率不高，而且会造成污箱，支付洗修箱的费用就相当于增加了运输成本，不合算的。就算是用集装箱，也没有专门的装卸设备。

我先回答第二个问题：煤炭转载到集装箱的转载设备有，3吨的集装箱小铲车前面定做一个兜，就可以装箱了，集装箱到了码头就有专业的桥吊。第一个问题：集装箱主要是转载的货物指：量小、包装规格小、不规则、包装容易损坏的物品，作方便快捷之用。煤炭的特性：腐蚀性强、运输数量大。用集装箱运输，海运费船公司就每只集装箱收超重费；船公司肯定每只集装箱要收污箱费，煤炭的量大，7天左右不可能整体操作完毕，船公司收集装箱的超期费；20英尺集装箱最大的限载吨位27吨，集装箱自重2.2吨，自重占运输量的8％，二边的车辆运输就多出16％的汽车运费，再加二边的装箱与拆箱费用？你说是否用集装箱装煤炭吗？

与整船运输的传统方式相比，采用集装箱运输，块煤破碎率可降低10%；在租用方式上，集装箱运输更加方便灵活；到岸转运过程中还可避免洒漏现象，比卡车的散装运输更加环保。

可以采用液压方式将将集装箱倾斜一定角度，采用装载机或者专用皮带机进行装箱。或者在地面挖一个坑道，将集装箱放入后。采用装载机或者专用皮带机进行装箱。

这样做不经济，一般都是租船运输的，但如果是少量的可以考虑散货集装箱运输。

5，在没有机动叉车的情况下如何装柜谢谢

我们单位有一个平台。。然后直接用一种自制的小推车就可以了，或者你可以去租啊

关于保养方面我可以说一下：要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为： 1、日常维护，每班工作后。 2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。 3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。一、日常维护 1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。 2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、放去机油滤清器沉淀物。二、一级技术保养按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。 1、检查气缸压力或真空度。 2、检查与调整气门间隙。 3、检查节温器工作是否正常。 4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 5、检查变速器的换档工作是否正常。 6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。 9、检查风扇皮带松紧程度。 10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。 12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。 2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。 3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。 4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。 5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。 6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。 7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。 8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。 9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。 10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。 11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。 12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。 13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。 14、清洗水箱及油散热器。 15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。 16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。 17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。四、全车润滑新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点： 1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。 2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。 3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。