装载机出口阀是什么意思，装载机上的三联阀啥意思

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就是多个工作装置正常的铲车就是一个动臂一个转斗要是3连装的话比如增加了个转斗横向移位或是抓斗什么的操纵杆多了一个

装载机上的三联阀啥意思

油液不能循环，被压过高导致压力反冲回去，内部油液不能操一个方向施压

不行，变矩器本身就配了一个散热器，已经够用了，再加一个使液力传动液温度过低，会使传动效率打折扣，如果发现变矩器缉掸光赶叱非癸石含将温度过高（正常工作超过110度），则应该查找原因，不能盲目加散热器。

装载机变矩器出口阀的作用如果背压过高或散热器堵了为什么会导

就是我们常说的分配阀，负责起降大臂和收放铲斗的。其实一般的装载机用的是二连阀。

就是多个工作装置正常的铲车就是一个动臂一个转斗要是3连装的话比如增加了个转斗横向移位或是抓斗什么的操纵杆多了一个

我有个办法不用调，把三联阀取下来，在买个新的，安上不就行了，

装载机上的三联阀啥意思

进口压力阀 1.5-1.8MPa 控制离合器内腔工作压力出口压力阀 0.15-02MPa 控制离合器片，轴承等润滑油路压力接回油滤和散热器（50 B系列没有回油滤）然后至变速箱润滑油路溢流阀 0.6-0.7MPa 控制变矩器内腔工作压力接变速箱

你好！1.5--1.8，3--5，双联泵2080/10 工作泵3100 转向泵就是双联的。还有一个是行走泵2040都在变矩器上拆装组装注意顺序，件要清洗干净，不能漏装。注意泵论涡轮的间隙如果对你有帮助，望采纳。

1.5--1.8，3--5，双联泵2080/10 工作泵3100 转向泵就是双联的。还有一个是行走泵2040都在变矩器上拆装组装注意顺序，件要清洗干净，不能漏装。注意泵论涡轮的间隙