如果很简单，往一边跑，有两个原因。1 转向机2流量放大阀确定就是那种，也很简单。车辆无法启动。转向机器在不移动方向盘的情况下通过断开管道来起动车辆。如果在方向盘不动的情况下，两个管路中有一个漏油，那就是——机器卡住了。如果能修好，记得怎么拆装。切记转向机器内部的阀芯要做好标记。否则不容易安装。如果没有油，流量放大器阀被卡住。最好打开后盖，看看阀杆面是否卡住。不认真处理就好了。
5、修铲车时把 转向泵,方向机换了,优先阀洗了还不行怎么办?方向重的原因可以根据系统中的油流来分析。转向系统的电源为转向系统提供足够的流量和压力。先目测定向泵的进油管和滤芯是否有裂纹和瘪气，直接影响定向泵的功能。定向泵漏油过多或轴油封损坏会导致供油不足，2。单稳态阀和优先阀。单稳态阀或优先阀是全液压转向系统或负载传感转向系统中的重要部件，它控制转向系统的恒定流量，以保证转向系统的稳定性和可靠性。
流量放大阀是转向系统的方向。它是流量和压力的综合控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，进入转向缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩不足以克服转向阻力，进入转向油缸的流量不足，造成转向重现象。4 转向设备链接。转向控制器的故障是装载机-1/故障的关键。
6、轮式 装载机急 转向沉的解决措施?1。故障情况:某50型双摇杆轮装载机在工作状态下容易出现慢转向小时转向轻多急转向小时。由于装载机经常被紧急转向操纵，为提高工作效率，转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机应避免在大油门状态下紧急/操作。针对转向下沉的问题，在转向过程中对样机的气缸压力进行了缓慢转向和紧急转向的测试，-1/的压力能够达到规定的压力值。
转向力的大小与转向器件的流量有关。当方向盘低速转动时，转向装置的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。要达到转向的又快又轻的效果，还取决于运行速度和流量的匹配，还取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向的速度和转向的力。
7、 装载机急 转向沉重的解决措施?A 50型双摇杆轮装载机慢转向较轻、较急转向较重的现象在工作状态下经常出现。影响工作效率，增加驾驶员疲劳。转向该力与转向执行器的流量有关。当转向执行器低速旋转时转向执行器的流量取决于阀芯的开度大小，转速逐渐增大，阀芯开度逐渐增大。这时，转向执行器。要达到转向的效果又快又轻取决于运行速度和流量的匹配，也取决于管道流量的大小。
8、 装载机 转向器装配时应注意间隙的调整装载机 转向组装装置时注意间隙的调整装载机转向组装时注意以下事项转向入口单向阀的锥形弹簧不能当转向的外部阻力突然增大时，系统压力将主阀芯6与阀体的配合间隙为0.0250.035mm，阀芯与轴承的常开轴向间隙约为0.015 mm，如果常开轴向间隙过小，转向系统油温会迅速升高。间隙过大，转向容易出现颤振和不稳定，灵敏度极差。
9、 装载机方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题，如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，不是转向机的问题。2.检查连接在优先阀和转向机器之间的高压油管是否畅通，如果被屏蔽了，。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以动，有时不能动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀卡死。
