为了使输入齿轮和输出齿轮的转速尽可能相等。对于手动变速器来说，动力传递的原理是通过齿轮啮合来传递，通过不同的齿轮啮合比可以获得不同的传动比。如果汽车以换挡为主，就意味着改变不同挡位的啮合。比如在一档，变速器由1档和2档组成，但在二档，变速器可能与2档和3档啮合，在同步器的作用下，变速器从一档切换到二档。车主需要切换啮合档位，1档切换到3档。
5、汽车在启动时为什么要踩 离合器?这是挂状态，过空挡不用踩离合。发动机启动后产生动力，通过离合器送到变速箱，再从变速箱输出到驱动轴，驱动轴使车轮转动，于是汽车前进。1.下面是一些术语解释一下:a .发动机:就是我们常说的“动力”，英文发音叫“Engine”。按油分，有汽油机和柴油机。按照工作原理，有四冲程和二冲程。汽车基本上使用四冲程汽油发动机。
如果发出动力，汽车就会前进或后退，否则，汽车就会停下来(或滑行一定距离后停下来)。c、变速箱，作用是改变发动机输出轴的转速，进而控制汽车的速度。一般有手动挡和自动挡。前者用手动操作实现变速，后者不需要手动操作(或者只是简单操作)。c、传动轴，使汽车车轮转动的轴。它通过万向联轴器与齿轮箱相连。二、为什么开车要先踩离合？
6、为什么汽车起步要踩离合首先是利用离合器来降低发动机的负载能力，进而延长发动机的使用寿命。而且如果不踩离合器直接发动汽车，发动机会产生负荷。这个时候电池的电流也会增大，对车的伤害会很大。此外，启动汽车时踩离合器也可以防止安全。有的司机停车时忘记把挡位回空档，这个时候会直接下车。如果他们第二次开车，车很可能会挂挡不踩离合，直接冲上去，肯定会有安全隐患。
7、为什么起步时要踩 离合器啊?离合器的主要作用是暂时中断电力传输。如果起步时不踩离合器，那么离合器是接合的，变速器的一轴和一档主动齿轮与发动机转速相同，有动力输出，所以没有办法换挡(根本不可能换挡)，没有办法起步。踩离合器，离合器，还没挂档就走了。开车时也是如此。换挡前需要踩离合器。离合器主要有三个作用:1。即使车辆顺利启动，2。确保换档平稳，以及3。防止传动系统过载。其中日常生活中使用的功能有两个，使车辆平稳起步，保证换挡顺畅。
在自动启动之前，首先启动发动机是很自然的。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(与整车相连)与发动机刚性连接，变速器一挂档，汽车就会突然向前冲，但发动不起来。这是因为当汽车从静止状态前进时，会产生很大的惯性力，对发动机造成很大的阻力矩。在这种转动惯量阻力的作用下，发动机转速瞬间急剧下降到最低稳定转速(一般为300500转/分)以下，发动机停转无法工作，汽车当然无法启动。
8、换挡时为什么要踩 离合器?以前的老款车，变速箱没有同步器，所以在降档的时候需要双脚踩离合器，才能平稳的换入低档。具体操作是:踩离合松开空挡(一脚离合)~松开离合踢油门~踩离合(二脚离合)换入低档~继续行驶。目前手动换挡基本是同时按下离合器并完成换挡操作，然后松开离合器继续行驶。为什么没有同步器的车需要两只脚离合器？下面详细说说这个话题。假设有一个2速手动变速箱，没有同步器，如上图所示，下输入轴连接发动机。
输入轴与齿轮A和C集成在一起..输出轴与B、D档分离，与联接套为一体，可左右移动。1档挂档时，耦合套将B档与输出轴连接，发动机的动力通过A档传递到B档，再传递到输出轴。二档时，联接套将D档与输出轴连接起来，发动机的动力通过C档传递给D档，再传递给输出轴。现在，如果汽车以2档运行，发动机转速为2000，因为输入轴和齿轮A和C直接连接到发动机，所以它们的转速为2000。
9、汽车为什么要踩 离合器?1。起步前踩离合:很多司机习惯起步前踩离合器和刹车。这主要是长期的习惯，开始比较稳妥。2.预防事故:目前市面上的一些车型在启动汽车前都是强制踩-1或者刹车，否则汽车无法正常启动。这样的设计也是从安全的角度出发，防止在没有挂挡的情况下启动汽车造成事故。3、降低发动机负荷:踩离合也可以降低发动机负荷，使汽车更容易点火。
为了把发动机和变速箱的动力分开，换挡很好的结合在一起，希望能帮到你。在汽车行驶中，离合器是保证车辆平稳行驶的重要装置，它由两个摩擦片组成，发动机的输出轴上装有摩擦盘，称为“主动盘”；另一个摩擦片安装在变速箱的输入轴上，我们称之为“从动盘”。我们来看看发动机，离合器，变速箱和车轮的关系:发动机离合器变速箱车轮，也就是说，离合器是单独和变速箱连接，和发动机组合。
