1。检查水箱盖是否损坏。当冷却系统中的液体温度升高时，液体膨胀，导致压力增加。水箱盖是释放压力的唯一出口，所以水箱盖上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。一般水箱盖的压力在1 kg左右，水箱盖的压力阀会被冲走，使冷却液流出冷却系统。冷却液通过溢流管进入辅助水箱底部。这个装置阻止空气进入系统。当水箱冷却时，冷却系统中形成真空。这时从副水箱底部重新吸水来填充排出的水，就会造成缺水的现象。
防冻液不足会使发动机内的冷却液部分蒸发，时间长了会越来越少，最终导致发动机温度异常高。防冻液的液位要加到副水箱的上下中心线，不能太多，否则也会造成防冻液不足。3.漏水。漏水是水箱的第一元凶缺水，可能导致漏水的部件有很多，比如水箱上下水管、发动机水塞、暖风管等。
6、货车水箱不漏水但是老是 缺水是怎么 回事?水箱缺水理由:1。水管接头和管道本身漏水，更换管道或加固密封；2.缸体开裂，缸盖垫不严或损坏，出现水窜；3.机油散热器密封圈损坏或有砂眼，导致水横流；4.水箱盖不紧；5.加热器水箱泄漏；6、三通漏水；判断的经验:1。看排气管是不是白烟。如果是，烧开水。可能是气缸体开裂，气缸盖垫不严或损坏；2.如果缸内有裂纹:水箱会向上回风，但锅没有烧开；
4.在发动机运转的情况下，可以用抹布或吸水的纸巾检查各接口处是否漏水。5.给水箱加满水，不要盖水箱盖，启动发动机，加油到2000转左右，看看水箱里有没有气泡。如果有，气缸垫气道被冲洗，气缸盖很可能变形；6.如果油冷密封圈损坏或有砂眼，可以检查油是否有水滴和乳化现象来做出判断；
7、 装载机水箱喷水厉害,是怎么 回事估计有三个原因。第一个原因是缺水。有可能是水壶或水箱的盖子没有盖好或盖不紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，时间长了就形成了缺水的现象。第二个原因可能是发动机水道内部太脏(如水垢、水锈等东西堵塞或沉积在水道内)，导致水循环不畅，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被污物堵塞时，也可能形成散热不良。
水泵工作不良可能是水泵本身不良造成的，也可能是水泵皮带太松打滑。扩展信息:装载机水箱溢水原因:1，冷却系统有问题导致水温过高:温控器打不开，水泵坏了，水箱堵了，水泵皮带坏了，老化打滑，冷却风扇叶片有故障，不转或者冲床转。根据故障原因进行修理或更换:卡住或关闭不良的节温器应拆下清洗或修理；水泵损坏，需要更换；水箱堵塞，需要疏通；更换新的水泵皮带；修理或更换冷却风扇。
