所以只有在工作过程中想办法完成货称重才能更好的解决这个问题。一般来说，货物测量的精度越高越好。称重的误差一般在0.1% ~ 0.5%左右。装载机装载散装货物时，一开始采用的是测比重画线估算装载货物重量的方法，具有误差大、随意性大、管理不便的特点。多装会造成直接经济损失，超载运输；少装少装会降低运输效率，损害客户利益。
3、 装载机秤的优点是什么?装载机电子秤是一种高精度的动态测量设备，可用于行驶过程中的测量。它灵活方便，是一种新型的电子秤。装载机该秤可广泛安装在各种装载机上，而不影响装载机的原有结构。它可以称量煤或焦炭、有色金属矿物、土方、花岗岩或大理石、沙子、碎石砖、工业和民用垃圾、挖掘材料和建筑添加剂。适用于港口、铁路、煤矿、钢铁有色冶金、建筑工程、建材、大宗物资储运、工程承包等行业。
微电脑控制，双油路及多方检测，智能化程度高，数据全面准确。◆仪器采用不锈钢材质，防碰撞、防腐蚀、防尘。◆仪器大屏幕采用液晶或荧光显示方式，清晰、直观、方便。利用动态采样和模糊算法，可以实现动态校准和动态测量。◆铲斗无需停止，在提升过程中会自动称重，不会影响装载效率，防止超载和欠载。◆物料晃动下降:设定的最大称量范围在称重过程中，当称量接近最大吨位要求时，可自动抖落，仪器自动显示，无需来回抬臂称量。
4、 装载机 称重系统的传感器的选择根据装载机的工作特点，信号采集部分一般包括称重传感器、压力(油压)传感器和压力(油压)变送器。需要强调的是，传感器具有更好的防过载、抗振动、绝缘和抗干扰性能。A> 称重一般用传感器代替销轴来达到称重的目的。这种方案对传感器的结构设计和安装尺寸的精度要求很高，所以在实际操作中，往往会出现一些不良现象，如精度低、安装更换不方便，甚至会发生安全事故，所以一直没有推广。
C>C >压力(油压)变送器，传感器的输出是mV信号，但小信号在传输和处理过程中容易受到干扰，换算出来的重量容易产生误差，对显示部分要求较高，所以在称重精度要求较高的系统中很难使用。发射机很好地解决了这些问题。抗干扰能力强，输出信号大(一般为4~20mA或010VDC或05VDC)，大大降低了对信号处理和显示的要求，相应地增强了称重系统的精度。
5、 装载机电子秤跟地磅这两种, 称重方式有如何区别?装载机电子秤是装载机 称重的一种设备，与装载机的机械控制部分集成在一起，在装载机的过程中实现。它是通过近接开关监控预定的称重位置，并将液压转换成铲斗中负载的重量来实现的。它有两种不同的工作模式:目标模式和积累模式。根据操作员的选择，它可以自动累积负载，或从目标设定值中扣除。电子汽车衡又称地磅，是工厂、矿山和商业中用于散装货物计量的主要设备。
