汽车拉缸的原因是什么？装载机故障制动空气正在泄漏。一、气缸套磨损的原因分析气缸套的工作环境非常恶劣，磨损的原因有很多，长期在复杂多变的工况下工作，会造成气缸套的磨损和变形，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命，small 装载机，常见故障的原因有哪些？拉缸是汽车发动机的常见故障之一。
Hello发动机缸套和活塞环是一对在高温、高压、交变载荷和腐蚀下工作的摩擦副。长期在复杂多变的工况下工作，会造成气缸套的磨损和变形，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。分析气缸套磨损和变形的原因对提高发动机使用的经济性具有重要意义。一、气缸套磨损的原因分析气缸套的工作环境非常恶劣，磨损的原因有很多。
1)结构原因造成的磨损1)润滑条件差使气缸套上部磨损严重。缸套上部靠近燃烧室，温度高，润滑条件差。新鲜空气和未汽化燃油的侵蚀和稀释加剧了上部工况的恶化，使气缸处于干摩擦或半干摩擦状态，这是气缸上部磨损严重的原因。2)上部承受的压力很大，使得气缸顶部磨损较重，底部磨损较轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧紧地压在缸壁上。正压越大，润滑油膜越难形成和维持，机械磨损越严重。
我也遇到过低压缸胀差的问题，发表过论文《中间再热机组低压缸胀差大的分析及对策》。可以上网搜索一下参考一下，应该有帮助:低压缸膨胀差大的主要原因有:1)低压缸轴封供汽温度过高；2)低压缸滑销系统卡死；3)增速或加载速率过高；4.
3、汽车胀缸启动不了首先插入钥匙，保持电源开启，然后踩油门，避免凝露。等一段时间后，发动汽车，保持油门，停留十几秒钟，然后听到发动机声音变化，车后冒出大量的瓦斯烟。发动机开始工作后，保持油门在三千转几分钟。发动机气缸进水是一种人为现象，经常发生在化油器式发动机中。冬天起步的时候，往往愿意多检查机油，增加汽缸里的汽油量，方便汽车低温起步。
