装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障的出现具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障的诊断和排除带来很大困难。所以在维修液压系统时，要了解其工作原理，正确分析故障的原因，保证维修质量。
本文以ZL50C装载机Chang Chu故障液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了故障现象在工作过程中常见的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
5、卡特 装载机工作装置常见 故障怎么排除?Carter 装载机工作装置的状态直接影响机器的工作效率和工程的进度。现就工作中常见的故障分析如下。1.当动臂提升和关闭铲斗时，速度较慢。在这种情况下，首先检查油箱油位是否过低，导致高压泵吸油不足或空吸油；回油过滤器是否堵塞，导致回油不畅，导致油箱油位低；秦英冲洗过滤器应保持清洁，并注满液压油。其次，检查齿轮泵内部是否泄漏，使高压泵的容积效率达不到要求；进油管的密封情况是否良好，是否有空气进入系统，导致压力不足；齿轮泵进出口管连接是否准确。
通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断和排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满载荷，并提升至极限位置；然后将吊臂的操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时动臂下沉速度明显加快，则是自动动臂控制阀引起的内漏。同样，对于铲斗无法关闭铲斗的现象，也可以用类似的方法，根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。
6、卡特 装载机变速操纵阀有哪些常见 故障?装载机目前广泛使用的是行星齿轮动力换挡变速箱，其结构紧凑，刚性大，传动效率高，换挡容易。变速控制阀安装在齿轮箱的侧面。由于变速控制阀在装载机的运行中使用非常频繁，因此现在常见故障铁臂的维修，故障排除方法介绍如下。1.装载机行驶中突然换挡故障现象装载机施工中，一档和倒档正常工作，但一档换到二档时装载机突然急停，比紧急制动更有效。操作员，
分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时，U腔中的压力油进入二档进油口L，使二档液压缸工作。此时，一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连，而是与油箱相连。换二档时，变速控制阀杆未到达二档变速位置时，二档进油口J与供油口不连通，同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通，所以挂二档时有急剧减速现象。
7、 装载机 故障指示灯有哪些?装载机故障灯光标志如下:1。不要继续点亮冷却液警示灯，并立即停止。发动机冷却系统有故障，因此应首先检查冷却液液位。如果没有丢失，应就近检查和修理或联系救援服务。用户要注意，防冻液是高温液体，不要随意开启冷却系统，以防烫伤。2.不要在机油警示灯亮的情况下继续行驶，并立即停车。发动机润滑系统是故障。油压过低或缺油严重，多发生在底盘严重刮伤或长时间不换油后。
当点火开关打开时，报警指示灯将亮起，并检查汽车的功能。起动发动机后，报警指示灯应熄灭，当此故障灯亮时，发电机无法为整车提供电能。此时，应关闭所有不必要的电气设备，大部分发生在发电机皮带断裂，充电线束烧蚀的时候。4.制动系统指示灯的“P”图标表示手刹的制动系统指示灯，当“P”亮时，表示手刹没有松开，5.安全带指示灯当出现“小人”图标时，表示为安全带指示灯，用于显示安全带是否锁紧。灯亮时，表示安全带没有及时系好。
