装载机传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩传动液压系统和转向液压系统。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长时间运行后容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以ZL50C 装载机工作装置常见故障液压系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置工作原理液压系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。
4、鲁工12 装载机方向和 液压都没有,是怎么回事?是不是 液压泵 液压不够,还...-1/系统中造成这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？是整车的转向液压转向？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机 液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。如果吸油回路正常，压力低有两个原因。一、多路换向阀主安全阀卡死是因为油太脏。此时，您的系统将处于全遗留和半遗留状态。
在这个液压系统中，齿轮泵的输出要优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您在压力检查前更换吸入和回流过滤器元件，清洁液压油箱并更换液压油。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。
5、 液压管壁耐压和管子粗细有关吗?厦工 装载机油管的压力有多大?如果换成直...1和装载机差别不大，应该没什么关系。2.你说的是16号吗？压力与厚度无关。3.一层钢丝耐压约1618 MPa，两层钢丝耐压3236 MPa。装载机一般是1618 MPa，高度在20 MPa以上，用两层钢丝就够了。4.用的和以前一样厚，没必要换。不考虑厚度，转向压力14MPa，工作在液压16MPa。根据波斯卡定律，液体压力会均匀地向各个方向扩散。
油管直径越大，在相同的工作压力下，要求油管壁越厚。我不知道你原来的油管压力是多少装载机，但是如果你用15mm无缝管，壁厚至少2mm(15mm无缝管很少，多为16X2油管)，我们可以做压力测试到450Bar。如果用液压 hose用双层钢丝包350Bar，40Mpa比较安全。匹配电磁阀时注意P.T口，耐压不同。不要接错了。
6、 装载机工作装置 液压系统的故障与维修方法是什么?系统压力的检测:在测压点1安装一个量程为25Mpa的压力表，将吊臂提升到水平位置。在发动机额定转速下，操作旋转铲斗滑阀，使旋转铲斗向后倾斜，直到仪表显示最高压力。此时读数应该是17MPa。如果系统压力低，应从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。
7、更换挖掘机的 液压油有什么要注意的?更换挖掘机的液压油时应注意以下三个细节:换油期间，禁止在油箱未加满和液压泵和马达腔未加满油的情况下启动发动机；换油要当天完成，不能隔夜，因为夜间气温下降，空气中的水分会形成水蒸气，凝结成水滴甚至结霜，进入系统使金属部件生锈，造成隐患；换油时，必须在履带前后放置挡块，并在回转机构中插入销钉。更换优质液压机油。在更换液压 oil之前，
8、 装载机怎么更换 液压油?液压油箱下面有一根小绕线。(不知道你的是不是一样，请看一下。)只需取下绕线，放入油，再加入新油即可。我们就是这样得到石油的。更换机油的程序相同，需要拆下机油滤清器并用汽油清洗。叉车应每2000个工作小时或每年更换一次液压机油。因为换油时油可能处于高温，所以要穿戴防护装备，小心处理，以免造成人身伤害。换液压油的方法如下:1。清理铲斗内的杂质，将机器停放在平坦空旷的场地上，将变速控制手柄置于空档位置，拉起驻车制动阀按钮，安装车架固定保险杠。
2.最后，将动臂提升到最高位置，将铲斗倾斜回最大位置，然后停止发动机。3.向后推先导控制阀铲斗的操作手柄，使铲斗在自重作用下向前转动，将铲斗油缸中的油排出；铲斗旋转到位后，向前推动先导阀动臂的控制杆，动臂将在自身重量的作用下下降，排出动臂油缸中的油，4.将先导油切断电磁阀开关转到“关闭”位置。
