1。检查机油油位低于油尺就要加油；如果高于油尺，找出油量增加的原因(稀释)；2.检查油箱油位；3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况，是否有过热现象；4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。；5.-3传动轴、万向节、铰链销处的螺栓是否松动或丢失；6.保持车容车貌整洁，无油污、污垢、杂物；7.检查整机周围是否有异响、震颤等异常现象。
5、 装载机几种常用油品及其选用技巧装载机常用油品主要有机油、发动机柴油、变矩器/变速箱油(液力 传动 oil)、驱动桥油、液压系统使用的液压油和各铰链销使用的润滑脂。正确选择和使用这些油品。1.机油的粘度等级和质量等级(1)目前国际上广泛使用的机油粘度分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)，如SAE5W/40或SAEl5W/40。“W”代表冬天。前面的数字越小，机油的粘度越稀，流动性越好，对发动机冷启动时的保护越好。
6、 装载机变速箱油加多了前后 传动罗丝位置漏油怎么办?变矩器油温高的原因如下:1。变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳中的油量，并调整传动油至规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应加注液力-2/油，直到油流出。2.变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退运动。
装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑所有部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热。需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。3.液力-2/机油变质液力-2/变速箱内的机油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。
7、 装载机8号 液力 传动油传入液压油箱中是什么原因如果将行走泵串联，可以更换行走泵的油封，然后将工作泵的油封一个一个反过来，这样就可以密封行走泵的漏油和液压油。8#和10#一开始粘度不一样。液压传动靠液体的静压力工作。液力 传动利用液体的动能工作。液压传动广泛应用于一般工业、军事领域和航空航天领域。它具有功率大、重量比高、响应速度快、精度高等优点。
8、 装载机换完 液力 传动油无力怎么回事如果换了油，滤芯一定要换吧？否则可以判断是机油滤清器的密封问题。检查连接器或管道，你是说变速箱。检查钢瓶是空的吗(有空气吗)？垫片是否漏油？如果没有漏油，首先不要加载，反复试几次，最好找到油箱到动作缸的连接管，边移动边松开连接螺丝，慢慢排干，检查过一会儿液力-2/油是否够了，液力-2/油不够了就走不动了。
