发动机如何处理废气发动机如何处理废气大型发动机废气量大通常意味着三元催化转化器损坏。柴油机废气的原因是什么，如何处理？发动机废气如何处理发动机废气？柴油机废气是什么原因，如何处理？由于发动机燃烧不充分或发动机机械故障，发动机废气大，发动机废气是什么原因以及如何处理一般发动机废气大型，主要是缸套和活塞环之间长期磨损严重。
1。喷油器工作不良:大型泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油机低速时尤为明显。速度越低，烟越大。可以用单缸断油的方法一个气缸一个气缸的搜。当暂时停止向某个气缸供油时，冒黑烟现象减轻或消失。2.供油提前角调整不当:供油提前角过小，后燃增加，燃油燃烧不完全，形成碳烟排出，导致排气冒黑烟。此时，应该将燃料供应提前角调节到合适的位置。3.喷油泵供油量过大:供油量过大会不断冒黑烟，油门越大冒黑烟越大。可以用断油法检查。如果某个气缸停车后烟消失，则可以断定该气缸在喷油器正常工作条件下供油量过大，应适当减少该气缸的供油量。
如何处理引擎废气？发动机排气大多是三元催化转化器损坏造成的。在这种情况下，有必要修理或更换新的三元催化转化器。通常情况下，你必须给汽车添加优质燃料，以减少汽车尾气的排放。大多数情况下，发动机废气大部分是由于燃油燃烧不完全造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加的燃油质量不高，发动机缺缸，发动机积碳严重，油管堵塞，火花塞失效等等。
汽车三元催化转化器是一种排气净化装置，是汽车中最重要的排气处理装置。它的关键作用是将汽车尾气中的三种有害气体(一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物)转化为无毒无污染的气体(二氧化碳、H2O和N2)。车辆改装后排气时，可能与三元催化器有关系，导致车辆尾气不达标。当然，车辆改装和尾气也必须考虑到环保政策，不能和尾气排放扯上关系。当然，车辆改装和排气也必须到车管所登记，否则不能合法上路。
