装载机怎么判断发电，汽车叉车交流发电机问题

1，汽车叉车交流发电机问题

用最原始的方法:汽车发动时,松开端子+上的连接线,然后用这根连接线碰一碰端子+,看是否有电火花,有电火花说明有发电.不发电有没有电火花.

汽车叉车交流发电机问题

2，如何用万用表检测叉车发电机发不发电

电表笔测电瓶正负极，然后加大油门，如果数字从13V往上升，说明发电正常。

支持你哈...................................

如何用万用表检测叉车发电机发不发电

3，铲车上电流表指针不动发动机是好的会引想发电吗

不会，只要发动机回路没断线

你好！这个最好检查一下，尚不知道哪里出了问题，所以也难确定是否影响发电。用万用表电压档测量一下停机时电池的电压，发动机器后再量一次，比较两次的值，若后者比前者大一些，那么发电没有问题，是电流表坏了，反之可能线路问题。但是正常电流表是串联在电路上的，很可能是线路断了。希望对你有所帮助，望采纳。

铲车上电流表指针不动发动机是好的会引想发电吗

4，铲车14伏发电机启动前还是启动后有磁性吗在发电机的什么位置可

车上发电机是内置调节器，b+（最粗线接主电源）和d+（充磁线）这两根线接仪表盘充电指示灯。发电正常时灯灭，不发电时灯是亮的。剩下一个线是接记时器的。不知道你换发电机有没有内置调节器，如果没有还得接调节器，（发电机上的b+,d+接调节器b+,d+,，然后从调节器再接到车上的线，调节器外壳得接地）用外置调节器充电指示灯和原来就不一样了，油门越大越亮，不发电就不亮了。

发电机有剩磁才能发电，启动后会有一个旋转的磁场，发电机外部基本上觉察不到，无论是电动机还是发电机都是由动磁生电，动电生磁的原理设计出来的。

发电机正常在启动后，有励磁电流流过转子，转子产生磁场，做切割磁感线运动，电机发电。是这么个过程。发电机是靠励磁电流产生磁场的，而不是靠剩磁，当然车上用的发电机是如此的，其他发电机要另当别论。所以是启动后有磁性，但电机使用时间长了，转子的爪极会被磁化，有一定的磁性，叫剩磁。如果你想判断电机的好坏，需要用万用表，打电压档，测电机的输出螺杆，如果电压正常，并且打开车上的用电设备后，电压不往下掉，基本就是正常的。不过不知道为什么，铲车的电瓶经常馈电，我还没有细研究过。

5，怎样测试挖掘机的发电机是否发电

蓄电池的电是由发电机产生的，所以如果有仪表就看蓄电池充电指示灯是否工作，其实最简单的就是运行车一段时间后看蓄电池的电压，如果没电证明发电机不工作了。检查方法：1、检查发电机的滑环是否有脏污：由于转子是旋转的，通过碳刷和滑环的接触将励磁电流传给转子的绕组上去。所以，一旦滑环脏污，那么励磁电流就不会传到转子的励磁绕组上去，因此发电机就会出现不发电的问题。2、检查挖掘机配件中发电机轴承是否缺油或者是润滑油脏污：如果发电机的轴承缺油或者是润滑不良，会使轴承滚动阻力过大，轴承的外圈与内圈会同步转动，这就导致轴承与轴承座之间过量磨损。轴承过量磨损会导致发电机的转子与定子摩擦，从而使得发电机过热，发电机的电压及电流不稳。3、检查发电机的转子与定子是否相碰：如果转子与定子相碰或者是摩擦，那就会导致转子与定子发热，从而使得发电机的电流和电压不稳定，严重者会使发电机损坏或者是损坏挖掘机上的电子元件。如果转子与定子相碰或摩擦，一般情况下是发电机的轴承、发电机端盖或者是发电机机壳出现了磨损或者变形。

蓄电池的电是由发电机产生的，所以如果有仪表就看蓄电池充电指示灯是否工作，其实最简单的就是运行车一段时间后看蓄电池的电压，如果没电证明发电机不工作了。 1、检查发电机的滑环（也称接触环）是否有脏污：由于转子是旋转的，通过碳刷和滑环的接触将励磁电流传给转子的绕组(励磁绕组)上去。所以，一旦滑环脏污，那么励磁电流就不会传到转子的励磁绕组上去，因此发电机就会出现不发电的问题。 2、检查挖掘机配件中发电机轴承是否缺油或者是润滑油脏污：如果发电机的轴承缺油或者是润滑不良，会使轴承滚动阻力过大，轴承的外圈与内圈会同步转动，这就导致轴承与轴承座之间过量磨损。轴承过量磨损会导致发电机的转子与定子摩擦，从而使得发电机过热，发电机的电压及电流不稳。 3、检查发电机的转子与定子是否相碰：如果转子与定子相碰或者是摩擦，那就会导致转子与定子发热，从而使得发电机的电流和电压不稳定，严重者会使发电机损坏或者是损坏挖掘机上的电子元件。如果转子与定子相碰或摩擦，一般情况下是发电机的轴承、发电机端盖或者是发电机机壳出现了磨损或者变形。

简单办法: 打着车把电瓶正极拆了用表或试灯检测另外就是把发电机上边的正极线拆了用表或试灯检测