装载机怎么卸煤视频，铲车给半挂卸煤有什么技巧

1，铲车给半挂卸煤有什么技巧

都自卸装车用铲车没听卸车用铲车家半挂刮洞司机揪着揍顿垫台都员吧铲车太我徐工520 车够着啊

铲车给半挂卸煤有什么技巧

2，用铲车配煤用什么办法快

如果是半挂的话卸车之前把需要配的煤先装上再往下推，这样卸了以后再起堆基本就搅的差不多了

也是砖厂吗？

配一堆，翻一次，最均匀了

这个应该很简单摸索几下就会了不用请教别人再看看别人怎么说的。

配一边翻一边

用铲车配煤用什么办法快

3，装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

搜一下：装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

装载机在装卸作业中的操作规程:　　1、在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操用，不得强行前进。　　2、禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。　　3、除散粮以外，不准用高速档取货。　　4、不准边行驶边起升铲斗。　　5、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。　　6、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。　　7、驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。　　8、禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。　　9、起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。　　10、铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。　　11、在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。　　12、停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。　　13、禁止用铲斗举升人员从事高处作业

装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

4，铲车卸载怎么操作

一、检查车辆1、检查燃油、冷却水及润滑油情况2、检查行车、驻车制动可靠性。3、检查空载时铲斗系统运行情况。4、检查叉车检查内容中与铲车有关的项目。二、起步l(起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。2(制动气压表读数达到规定值方可起步。3(起步时不得突然加速，应平稳起步。三、行驶1(行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。2(在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。3(改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。4(运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5(应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。四、装卸作业1(发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90?)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90?)时方可作业，否则会损坏发动机。2(禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。3(除散粮以外，不准用高速档取货。4(不准边行驶边起升铲斗。5(铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。6(装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。7(驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8(起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。9(禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10(禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。11(在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12(在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。13(停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

用手操作

5，装载机推煤

不要打方向直线去,这样有力些., 那就斗放平?我觉得应该把小臂略微上收. 如果你想一次推多点, 多推几下就行了就是把煤收到一堆嘛

装载机种类较多，型号各异，其结构和总体布置也各不相同，但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外，还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比，除工作装置不同外，其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。1.动力装置装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。2．底盘装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。同叉车一样，由于装载机底盘的四大系统也与汽车底盘的四大系统基本相同，尤其是制动装置完全与汽车相同，甚至在某些叉车、装载机和汽车上可以通用，只是装载机的制动系多采用双管路气助液动力伺服制动和钳--盘式(或湿式)行车制动器，驻车制动器多采用中央钳--盘式或蹄--鼓式制动器，这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当，且搬运作业时行驶距离较短，减速、停车的次数较多，再加之作用环境复杂，为保证其在制动时，不发生热衰退或水衰退，故多采用上述结构。在这里将不重述这些与叉车和汽车的相同部分，只介绍装载机的传动、行驶及全液压转向三个装置的典型结构和工作原理。同时，因为装载机的种类较多，具体结构形式也有差异，在此也只能以杭州武林机器长生产的zi30型装载机为例，对其典型结构进行分析讨论，期望能获得举一反三的效果。3．工作装置装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，铲取物料，提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。4．电器装置装载机的电器装置的作用、性能以及数量与叉车基本相同。它也有前照灯、并也分近光和远光灯两种，前面还有转向灯、前位灯，尾部有制动灯、转向灯、后位灯、倒车灯等，有的还装有雾灯、视高、视宽灯等。因装载机底盘的工作原理与叉车基本相同，在此就不再介绍了。

在推的过程中方向尽量不要急转弯，应该保持车身直行。