1增压器漏油(都接近发动机燃烧)；2曲轴后油封漏油(变速箱里油多少你就知道了)；3气泵接油(储气罐排水时可见)；4气缸套之间的间隙烧坏；不过我觉得一年多的WD615还是不要检查增压器了。1.增压器按机油，拆下进气管看是否有机油，排气管是否有机油。2.发动机燃烧机油一般伴随着严重的欠气。燃烧机油，柴油机冒黑烟燃烧机油冒不那么明显的蓝烟，机油不是漏油就是燃烧。
4、柳工 装载机冒黑烟,烧 机油,怎么回事空气滤芯堵塞，进气量不足；增压器故障；喷嘴雾化不良；供油时间晚；推进器故障；气缸磨损，气缸压力不足，活塞环弹性不足，刮油效果降低；气门导管磨损和油封泄漏机油；活塞环断裂；润滑不良，拉缸；。多种综合因素会导致问题中所描述的现象。需要逐一排查解决。
5、柳工856 装载机发动机做了保养还是烧 机油怎么办?发动机保养过还是烧过机油？这意味着你的引擎已经。过时了。需要换发动机，很多地方。发动机烧不烧机油与保养无关。发动机烧起来机油因为活色花磨损间隙太大，需要更换活塞6。发动机有没有保养过或者烧过机油？这意味着你的引擎已经。过时了。需要换发动机，很多地方。沿河不紧。严重的话就换四套，轻微的话就让它起作用。
6、山工 装载机潍柴新发动机烧 机油寻找售后服务。燃机油的原因可以理解为:1。国内油品(包括汽油和机油)容易积碳；2.积碳导致活塞环卡死，失去刮油性能；回油孔堵塞，机油不能正常返回曲轴箱；3.气缸壁和活塞之间磨损，间隙过大。4.气门油封和曲轴油封的腐蚀和老化导致漏油和燃烧。机油没必要大修，车主大修后很多问题都没解决，车还有其他问题。
7、 装载机导致烧 机油是因为什么?burning 机油的主要来源是缸体、缸壁与活塞的接触面。由于各种原因配合间隙加大，密封不严密，导致机油窜入燃烧室燃烧机油。具体原因如下:一、密封。活塞环的质量和弹性强度不同，在气缸内高频上下运动，磨损的差异就凸显出来了，其密封效果自然也不同。第二是接触面的配合。不同型号有不同的加工精度。
另外，各部件的装配误差不同，导致车辆的个性差异。三、气缸或缸壁磨损严重，导致二者间隙过大，多余部分机油冲入燃烧室。第四，发动机材料设计不同，对油膜的要求不同。第五，随着使用时间的延长，不完全燃烧的产物积累碳或锰，使活塞环粘接剂失去弹性，引起平轴摩擦，使活塞环或缸壁磨损，造成烧损机油。
8、福田雷沃953 装载机发动机烧 机油怎么回事burning 机油蓝烟冒出，积碳黑黑的；机油一定年限后会燃烧。机油当然不正常，很多修理厂只希望你大修或者告诉你这是正常的。你需要用非传统的，耐磨的修复机油，我老板的宝马奥迪和他朋友的奔驰保时捷都是用超美的共晶，所以不怎么烧机油，需要换四套。去商店找找吧，检查气门油封，并检查活塞环是否磨损严重。
