装载机挂挡抖动怎么回事，山工50装载机高低速档杆抖动的厉害是什么原因

来源：整理时间：2023-11-05 20:43:49 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，山工50装载机高低速档杆抖动的厉害是什么原因
2，手挂档装载机档杆太抖
3，无极变速得装载机挂档时车子有震动是什么原因
4，装载机变速箱抖动一挡没劲是啥情况
5，小铲车档杆晃的厉害是什么原因
6，50零装载机一档发力传动抖动
7，山工装载机挂档震动大这是怎么回事啊如果在有惯性的情况又不会
8，铲车换挡抖动怎么办

1，山工50装载机高低速档杆抖动的厉害是什么原因

高低速档杆行程没调合适，让修理工给调下就行了

把断气刹推进去，来回板着前进后退挡然后挂高低速

山工50装载机高低速档杆抖动的厉害是什么原因

2，手挂档装载机档杆太抖

没完全挂挡。手挂档装载机档杆太抖是因为，车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时，手挂挡装载机挡杆就会出现抖动，再重新进行挂挡就会解决问题了。

手挂档装载机档杆太抖

3，无极变速得装载机挂档时车子有震动是什么原因

多半是超越离合器出现了故障，通常是滚柱碎裂或是滚道磨损起槽所致。

当然是无级变速的好，操作简单，灵活，动力虽然有损失，机械部分能合理缓冲！费油也不是很多！

无极变速得装载机挂档时车子有震动是什么原因

4，装载机变速箱抖动一挡没劲是啥情况

您好！很高兴为您解答：抖动的原因有：1、发动机（积碳严重，点火系统问题，油压不稳，部件老化）2、车身底盘问题（轮胎不平衡，轮胎轮廓变形或不匀）3、变速箱问题（离合器不规则磨损等）www.huizhong66.com满意请采纳，谢谢

5，小铲车档杆晃的厉害是什么原因

档杆晃动个人感觉有可能是车子的变速箱齿轮间隙过大造成的，建议还是找个修配厂好好检查一下车子的变速箱。

俩个杆是它的挂挡杆，有的车型只有一个，它是无极变速的，肯定没有离合器踏板啦，

6，50零装载机一档发力传动抖动

题主是否想询问“50零装载机一档发力传动抖动的原因是什么”原因是变速器故障、离合器故障、驱动轴故障。1、变速器故障：变速器是装载机传动系统的核心部件，如果变速器出现故障，就会导致传动抖动。例如，变速器油位过低、齿轮损坏、油封老化等引起变速器故障。2、离合器故障：装载机的离合器也是传动系统的重要组成部分之一。如果离合器出现故障，就会导致传动抖动。例如，离合器片磨损、离合器压盘变形等都引起离合器故障。3、驱动轴故障：驱动轴是将动力从变速器传递到车轮的部件，如果驱动轴出现故障，就会导致传动抖动。例如，驱动轴卡紧、轴承损坏等引起驱动轴故障。

7，山工装载机挂档震动大这是怎么回事啊如果在有惯性的情况又不会

国产车都有这毛病，定轴的还好点行星的箱子冲击更大，就那玩意对付用吧，进口的ZF箱子一个要十几万那个一点也不冲击，跟人家没法比

你好我们这里专修装载机，如果有需要可以和我们联系，希望能帮到您，祝您好运！

对于国产来说纯属正常现象

如果是新车，应该是主传动轴，变速箱输入轴轴承，发出的噪音，就车需要现场检查才能确定希望能够帮到您！有问题可联系我

zl30：输入轴-倒档离合器（油缸体、活塞、主动片、从动片、回位弹簧、压板、齿圈）前进档离合器（同上）一三档离合器（同上）二四档离合器（同上) 输出轴-高低速齿轮、啮合套等。当挂前进一档时-前进挡、一档离合器在油压作用下接合-高低速挂低速-输出动力后退一档-后退、一档离合器接合-------------输出动力。资料可到山工售后服务处购买。

8，铲车换挡抖动怎么办

你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。　　解决办法：更换部件。

铲车没有离合，什么也不用踩，直接换挡。