潍柴动力装载机怎么样，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

来源：整理时间：2023-10-29 10:47:14 编辑：设备回收手机版

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1，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好
2，想买装载机潍柴动力扬州柴油机有限公司4105 和潍柴动力华丰动力有限公
3，我想买潍柴U70外观是我喜欢的点就是不知道动力怎么样
4，潍柴动力的发动机怎样
5，中联重科和潍柴动力哪个好今天起说
6，在潍柴和康明斯之间如何选择两者有何区别
7，想问一下潍柴U70的动力怎么样
8，50装载机上柴6121和潍柴WD615哪个好

1，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

质量差不多，只是感觉潍柴声音比较好玉柴相对来说比较吵。再看看别人怎么说的。

感觉问题机器都可以！

我个人感觉潍柴好，

铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

2，想买装载机潍柴动力扬州柴油机有限公司4105 和潍柴动力华丰动力有限公

4105必须的，听我的没错，动力大，可靠性好。主要零部件互换性也高

想买装载机潍柴动力扬州柴油机有限公司4105 和潍柴动力华丰动力有限公

3，我想买潍柴U70外观是我喜欢的点就是不知道动力怎么样

这个车用的是1.5T的发动机，匹配的是6速手动挡或者是6速手自一体变速箱，动力表现出色。

该股中期压力86.50, 短期压力81.05, 中期支撑74.17, 短期支撑74.43。建议持有。

我想买潍柴U70外观是我喜欢的点就是不知道动力怎么样

4，潍柴动力的发动机怎样

WD12系列柴油机，是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机，刷新国内重型柴油机中多项性能指标，具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点，主要经济指标达到世界领先水平。　　WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品，是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。其功率覆盖336马力——480马力，与现有同类同功率发动机相比，综合运行油耗降低10-15%，动力性提高30%，可以保证整车高效、高速运行，是目前国内重型汽车理想的升级动力。WD12系列柴油机技术优势：　更省油——相同载重，油耗降低15%，节省使用成本　　排量大，进气量大；配套专用P12高压油泵，燃油喷射雾化更好；配套专用高效增压器，进气效率较高；使用WD12发动机燃烧更充分，油耗更低。　更强劲——12升大排量，扭矩提高30%，动力更强劲　　 WD12发动机排量大，低速（1000r/min）扭矩提高30%；使整车加速性能更好；最大扭矩大，使整车载重能力更强；大扭矩范围宽，在1200——1650转范围内均能输出大扭矩，使整车在各种工况下均能高效运行，可大大提高运营效率，实现“多拉快跑”的目的。　更可靠——热负荷更低，零部件寿命更长，减少维护费用大排量，同功率热负荷更低　　WD12柴油机排量达到12升，与现有同类同功率发动机相比升功率最低，柴油机整机的可靠性得到极大提高，曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长；同时延缓了机油老化速度，延长了更换机油的周期，给用户带来可观的直接收益。高强度机体　　WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验，综合性能指标高出同类产品20% 高压油泵采用法兰士齿轮传动　　法兰连接使得喷油提前角精度更高，避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现，减少了震动，全面提高了整机可靠性。水泵侧置　不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便更安全 ——标配潍柴独有的WEVB技术，制动效率提高50%　　采用WEVB发动机制动系统后，整车制动效率可以提高50%，大大增加了整车运行的安全性。　　采用WEVB辅助制动系统后，汽车下长坡时，行动制动的作用次数和作用时间显著减少，可以降低车轮制动器机件的磨损，同时也减轻驾驶员制动过程中的工作强度。　　与其他种类的发动机缓速器相比，WEVB辅助制动系统成本低，改动零件少且易保养维护。独有的高端配置及结构　　对高压油泵、启动马达、发电机，德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议：在126毫米缸径柴油机领域，对潍柴动力实施独家供货。　　 WD12后取力设备　　WD12柴油机具有PTO动力输出口结构，大大拓展了柴油机配套范围，是大容量水泥搅拌车的理想动力。

5，中联重科和潍柴动力哪个好今天起说

个人认为0157中联重科较强，两个股票都不错。

潍柴应该好点

中联重科短线看好，转强迹象，可逐步买入!

持有！

潍柴动力个人觉得比较好..支持你买..不过只是个人看法..

潍柴动力

6，在潍柴和康明斯之间如何选择两者有何区别

理性的讲如果是平原康明斯好一些会省油山区还是潍柴动力的好，以我接触到的车子来讲康明斯质量不如潍柴，锡柴，玉柴，中国的路况中国人最了解，所以发动机嘛也是一样，但是好多车子配的发动机你没有选择权，车企配发动机都有自己的战略考虑，像J6系列基本只配自产的锡柴，而且锡柴一般是不外配的，现在好像就江淮可以配到吧，没有发动机的车企选择潍柴的最多，本人喜欢自主能力好的车企！！不推荐康明斯潍柴生产基地在山东潍坊，属于山东省国资委企业，如今控股陕汽51％股份；康明斯属于美国的品牌，是世界上第三大发动机生产企业，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，由克莱西·莱尔·康明斯创立，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯在中国具体有几家合资公司，我也不太清楚，但最著名的三家分别是襄阳基地的东风康明斯、北京的福田康明斯、陕西西安的西安康明斯。潍柴发动机属于低转速发动机，缸径大，因此体积和排量也大，由于其输出扭矩大，暴发力强，爬坡能力表现优秀，被广泛应用于工程机械、自卸车、牵引车等超重载，中、低速运输行业领域，该类行业客户对于油耗相对不太敏感。康明斯发动机属于高转速型发动机，缸径相对较小，体积也小，排量和输出扭矩亦小，更适合标载、轻泡货的高速运输行业。油耗低，时效性好。至于有些人说车辆爬坡无力的问题，不单和发动机有关系（发动机的排量和输出扭矩很重要），还与你的变速箱档位数、有无超速档有关系（档位越少，级差越大，就像人上台阶，台阶之间太高，走起来越费力），另外后桥速比的选择也很重要，速比小，车速快，但爬坡无力，反之则车跑不快，油耗高。至于讲发动机的质量，我建议大家多去服务站和修理厂看看，究竟是潍柴容易坏，还是康明斯容易坏？记得看了之后告诉我一声啊。大马力康机分好多种。十堰东风康明斯简称东康多配在二汽。西安康明斯简称西康多配在陕汽、以前配过福田。重庆康明斯简称重康现在基本不配车用，以前配过福田欧曼。北京福田康明斯简称福康、多配福田欧曼、现在北奔、联合卡车都有配. 你问的问题太笼统！以460马力举例.我只能简单回答你。你超载厉害买潍柴。潍柴机器耐操！油耗高！你不超载想经济适用买福康。同样的路况福康比潍柴省油！为什么这么说呢要是大家都超载厉害。福康也不省油。还有就是潍柴配件也不便宜.大修一下也要4-5万块！现在哪个大马力柴油机大修也是这个价！潍柴绝对的爆发力强，国产第一品牌！康明斯只不过用的是美国七八十年代的技术，这是在坑中国人，说实话，本人经营的工程机械十年左右，还是认为潍柴最牛逼！不是一般的耐用！后劲十足，康明斯的最扯淡，一点儿爆发力都没有！修理费比潍柴要贵好几千块的。还不耐用，就说50装载机上面用的这两款发动机在价格上面要错1万多块钱~怎么也不会选择康明斯，厦工大多数装载机用的都是康明斯和斯太尔，从今年开始都要换成潍柴的了！非常好的选择！支持，潍柴！作为长期开车的我来说，我对这两款发动机的了解是这样的:潍柴经久耐用，维修方便，材料普及，便宜，相比康明斯来说，潍柴是吃粗粮的，可以在极端环境工作而很少出故障，比如灰大的工地，高温的南方…攀西地区，高原等恶劣气候及环境，长时间连续性的高转速工作，发动机根本就很少出现过故障，这是我和众多卡友亲身体会和多年实践的结果，潍柴，干重活真的很牛！康明斯主要优势是舒适性好，开起声音小，发动机几乎无噪音，它的声音完全是一种享受，动力好，跑好路提速快，转速高，省油，排气制动也是一流的好用，但缺点是使用寿命短，不注意日常保养的话，比如定期换机油，平常跑车的发动机温度，空气滤芯的更换等，一旦手续不到位，发动机都可能大修，大修后的发动机使用寿命还会缩短。所以综合评价，跑长途，路况好，对车爱护保养一流的卡友，可选择康明斯。对车辆管理粗糙，跑南方高山高原地带的卡友来说，还是潍柴动力的好，我个人认为:车到山前必有路，走路必有潍柴车；潍柴动力，所向无敌！哈哈潍柴是女汉子，康明斯是气质型美女！您好好选择吧！我东风天锦170，发动机在七万公里时下排气每天都滴机油，看见就烦！我车从来不拉重货，从没超载。以前拉汽车内饰塑料件，现在拉顺丰快递，跑平路还好，一到上坡老子恨不得拿个锤子把发动机砸了，千万不要买康明斯！血的教训！无论是北康西康东康，从90年代米国引进后，头几批发动机说心里话，在当时是很风光的了，比起朝柴玉柴大柴南充牟平锡柴等中型动力算是佼佼者，进口件多，后来就鱼目混珠了，6个活塞只有一个是米国货，开始坑爹了！拿同时期的产品来对比，如C300和潍柴的336，无论从动力性经济性，我们潍柴就是第一，看到有些人说，就用某柴，别的再好也不用！我就呵呵了，思想跟不上时代科技产物的进步，你就不能享受到进步带给你的回馈！自己查查康明斯的历史，技术储备！再看看我柴！国内其实和我柴技术先进的有几家，锡柴，东风雷诺dCi，玉柴！但噪声最大是我柴，其次是玉柴，锡柴和康机声音最小！同样皮实耐用！前提是保养得当。（康机小气一点）这几样我都用过！这些老司机他们对待别的品牌和刚出高压共轨一样，都说没力。可用过之后就知道高压共轨的好了！我东风天龙开过2个，第一个是245后6康机国3，第二个是292后八国4，跑沿海线，出去一次1000公里左右，后6开了60万公里无大修，换了4配套，现在已经70万了，平时拉25吨还是嗷嗷叫，后八电喷有点肉，换挡一定要频，不能憋车，2万换机油，连着机滤，5万换柴滤，5000打黄油，开车绝对要爱惜，估计那些评论憋车上坡，对车不爱惜的一般都是给老板开车的吧，反正沿海地区J6，天龙最多潍柴什么路况都适合，山路，土路都没问题!尤其工程车，绝对抗燥王!也是超载王!百吨王都是配潍柴!皮实，耐用!发动机后斯越烧机油越有劲!!!康明斯不同!它更适合跑长途，而且还是拉标载!它还有个优点，但也是弊端，发动机，发动机不轻易坏，但只要坏了，再怎么修也修不好!一样马力它比潍柴省油!这两个车就好比两个小轿车!潍柴好比越野，康明斯就是个轿车!

7，想问一下潍柴U70的动力怎么样

在动力方面潍柴U70采用了比较成熟的选择，东安三菱1.5T发动机配合澳大利亚DSI的6AT变速器，这台发动机的参数可能很多朋友都能如数家珍，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，追求的是品质稳定和平顺的驾驶感受，这一点对于家用中型SUV来说是第一要务。

潍柴U70用的是东安三菱1.5T发动机配合澳大利亚DSI的6AT变速器，在动力方面是完全没有问题的。

潍柴U70的动力很好，上陡坡这些一点问题都没有。再看看别人怎么说的。

8，50装载机上柴6121和潍柴WD615哪个好

这么多的回答着啊我晕看看我的建议吧：如果保养好了那个都好

潍柴WD615国三的好，省油、寿命长、噪声低，寞图便宜买隐患哦呵呵。上柴冬天容易冲机油滤芯（通病）个个都这样

上柴的没用过，只用潍柴的和康明斯的，自己觉得康明斯的省油，。潍柴的毛病少，皮实

各有优缺点，WD615发动机噪音大费油但维修费低，配件便宜，当然假的也多，C6121俗称上柴卡特，是采用卡特技术，噪音小，省油劲跟615差不多但配件相对来说高一点

一般都差不多。上柴6121干重活要优越一点。

潍柴WD615 绝大部份装载机50用的多是潍柴的发动机，用上柴的好像只有厦工吧。

潍柴动力装载机怎么样，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

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7，想问一下潍柴U70的动力怎么样

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