首页 > 设备知识 > 经验 > 装载机风扇轮不正,装载机涉水时不准站人铲斗不准载人

装载机风扇轮不正,装载机涉水时不准站人铲斗不准载人

来源:整理 时间:2023-02-04 03:55:08 编辑:设备通 手机版

如果用液体代替空气作为传递动能的介质,泵轮通过液体带动涡轮旋转,在泵轮和涡轮之间增加导向轮,提高液体传递效率,它由泵轮、涡轮和导轮组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合器,来自一个主动风扇的风将驱动另一个被动风扇的叶片旋转,泵轮和涡轮是一对工作组合,就像两个相反的风扇,5)装载机涉水后立即停车,6)装载机作业时,前方不准站人,行驶中铲斗不准载人。

 装载机的操作方法是什么

1、 装载机的操作方法是什么?

1)驾驶和工作前,操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法,并按规定操作。2)除驾驶室外,禁止载客。3)向车内卸料时,必须将铲斗提升到不会碰到后备箱挡板的高度,防止铲斗碰到后备箱,禁止从驾驶室顶部越过铲斗。4)下坡时使用自动减速,不要踩离合踏板,防止断电时汽车打滑。5) 装载机涉水后立即停车。如果发现制动器因浸水而失效,应连续制动,通过加热除去刹车片中的水分,使制动器尽快恢复正常。6) 装载机作业时,前方不准站人,行驶中铲斗不准载人。7)作业时,铲臂下严禁站人,无关人员和其他机械严禁在此作业和通行。8)严禁使用高档位操作。9)当操作人员离开驾驶位置时,铲斗必须落地,发动机必须关闭,电源必须切断。

2、 装载机变速箱是AT变速箱吗

是AT变速箱。变速器主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和变矩;自动变速器AT由液力变矩器、齿轮和液压控制系统组成,通过液力变速器和齿轮的结合实现变速和变扭矩,液力变矩器是AT最具特色的部件。它由泵轮、涡轮和导轮组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合器,泵轮和涡轮是一对工作组合,就像两个相反的风扇。来自一个主动风扇的风将驱动另一个被动风扇的叶片旋转,流动的空气使风成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气作为传递动能的介质,泵轮通过液体带动涡轮旋转,在泵轮和涡轮之间增加导向轮,提高液体传递效率。

文章TAG:装载机风扇轮不正装载机不准风扇不正涉水

最近更新

设备知识排行榜推荐