冬季装载机什么机油好，请问装载机冬天要加那种机油好

来源：整理时间：2023-02-16 13:26:59 编辑：设备回收手机版

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1，请问装载机冬天要加那种机油好
2，我有装载机带增压的东北的我冬天用四季机油好还是用防冻的好啊
3，冬季使用什么机油好为什么
4，铲车冬天用什么机油
5，冬季用什么型号机油最好
6，冬天用什么机油好呀

1，请问装载机冬天要加那种机油好

推荐使用埃尔曼的机油挺不错的

是不是增压器问题，可将靠近增压器端的出气管拆掉进行判断，如果该处有新鲜机油，则是增压器损坏，若无，说明增压器没问题。打气泵排气阀有机油，说明打气泵串油，但打气泵串油不会这么严重（3天5升机油），有可能是发动机缸套、活塞（环）磨损严重或气门油封损坏（有可能，但也不至于那么严重）所致。

请问装载机冬天要加那种机油好

2，我有装载机带增压的东北的我冬天用四季机油好还是用防冻的好啊

北方气温这么低，当然用防冻的啊。机油建议用ch-4 10w-40 北方一般地区冬季都适用，如果是严寒地区用5w-40

我有装载机带增压的东北的我冬天用四季机油好还是用防冻的好啊

3，冬季使用什么机油好为什么

　　在冬季里，机油的粘度会随之变大，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍，一次冷启动所造成的磨损，相当于正常行驶150公里。在这种关键时刻，就要求机油从油槽注入引擎的速度一定要快！这就要求机油的粘度要足够低。好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到引擎顶部，即使在零下二三十度的低温下，仍能给引擎提供最好的保护。这要求机油在低温下仍能保持粘度足够小，这在要求发动机正常运转的高温下还能保持足够的粘度的情况下，常常不是一件太容易的事情。这在润滑油学上称为粘度指数。一般地说，粘度越小，粘度指数越高的机油越好用。　　在冬季的几个月里，汽车会根据行驶里程不同而更换一到两次机油。这两次换油选择的机油，在性能上一定要优于其他季节更换的机油，才能在寒冷天气里保持行驶的顺畅，同时为发动机提供最好的保护，等天气转暖，可以再更换成低一个级别的机油。好的机油要根据SAE粘度指数和API质量级别来选择。换油时，注意外包装上的标志。以“SAE10W—40”为例：SAE指粘度标准，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字10、20、30、40等指粘度的大小，数字越大，粘度越高。凡是标明SAE5W—40或SAE10W—40的机油都是适合冬季更换的机油。　　冬天用粘度小的机油主要是为了减小冷启动困难和冷启动磨损。但当车辆启动后，机油温度会迅速上升，粘度也会迅速下降。这又会使得机油成膜强度和油膜厚度出现问题。前者会导致磨损加剧，后者会致使气缸活塞环和活塞缸桶之间的密封性下降，导致发动机工作不正常。描述机油这种粘温特性的物理量称作粘度指数。低温粘度越低和高温粘度越高的机油，粘度指数就越大。这常常可以用来评价机油性能和产品技术水平好坏的一个重要的物理量。如长期使用一种品牌的机油，最好不要随便更换别的品牌。给你介绍一下机油上的标号意思，你就会明白：1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；油品的双重粘度很容易辨认（例如，10W－30，10W代表低温，或指为冬天使用，而30代表高温）。正是粘度调节添加剂使得油品在高温下变厚，而在低温下不发挥作用。

冬季使用什么机油好内燃机要有足够的启动力矩克服启动时的阻力矩。在阻力矩中摩擦阻力矩对启动阻力矩影响最大，它随所用内燃机油的粘度增加而增大。在环境气温下，内燃机要达到一个最低的转速才能启动，这个最低转速称为临界启动转速。汽油发动机临界启动转速为30－40r/min;直喷柴油机的临界启动转速为100－150r/min;预燃式柴油机的临界转速为100-150r/min。艾润克润滑油认为在严寒的冬季，气温很低，发动机的临界转速要增加，这主要是内燃机油的粘度在低温下增大很多，需要克服的阻力矩增大。显然，发法担瘁杆诓访搭诗但涧动机在低温冷启动，内燃机油的粘度越小，发动机的启动转速越大，发动机冷启动性能越好。多级油在低温下较单级油的粘度小的多，容易启动。另外多级油比单级油低温粘度小，可启动的温度比单级油低。艾润克润滑油提醒你影响发动机的冷启动的因素很多，如燃料、发动机结构、压缩比、点火提前等，但在上述因素正常的情况下，启动性能就决定于机油的低温粘度了。

这个你就要弄清楚汽油的标号问题了...就比喻5W30的机油...5W代表耐外部低温-30 40是代表耐高温40度 5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C这个就要根据你的实际情况选择了...

北方一般都用5W--30，0W--40，低温流动性好，南方用10W--40

冬季使用什么机油好为什么

4，铲车冬天用什么机油

40和30都不是问题，关键是（W-）前面的数字，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；有些设备在更换防冻液后出现机油内有防冻液的现象，这是由于水泵水封老化失效，造成防冻液通过水封进入润滑腔，最终到达油底壳内。因此更换防冻液后应密切观察机油油位。发现油位升高，应停机检查，一般采用更换水泵水封或水泵总成方法。修复后要在机器空载怠速运转下，用新机油带走进入发动机润滑系统残留的防冻液，注意：缩短下次更换机油的间隙时间，以确保发动机润滑系统正常发挥功效。衡量防冻液主要有两个指标：一是冰点，普通型防冻液可达到—40℃，而优质防冻液能达到—60℃左右；二是沸点，防冻液至少应达到108℃。防腐防锈性能也是很重要，这直接关系到设备冷却系统使用寿命。还要考虑防结垢性。65%以上设备冷却系统都有水垢和铁锈，严重影响冷却系统的散热功能，因此在更换防冻液之前最好是先将散热器中的水垢及锈点清理干净后再加入防冻液。一般情况下防冻液应每一年换一次，一年后防冻液的各项批标已达不到原来的护理要求。不同型号的防冻液一定不能混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡。冷却系统防腐滤芯含有离子交换树脂、防蚀剂、镁板等添加剂，可以有效保护有关部件。离子交换树脂可防止水垢的形成。防蚀剂可以在冷却液套中形成防蚀膜以防止氧化。因为镁的金属活性比铁强，冷却液中的腐蚀性离子首先与镁板发生反应，有效防止铁被腐蚀。另外防腐滤芯还能过滤铁锈、水垢和泥沙。应根据当地气温，结合润滑油的凝点、倾点和黏度选用合适的润滑油。

5，冬季用什么型号机油最好

严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO欧洲机油品牌来教你：冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损。久而久之，会拉伤汽缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。南方冬季选用机油南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。北方冬季选用机油对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。冬季机油使用注意事项在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”。

先和你介绍一下机油标号的含义：“W “表示 winter(冬季)的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。下面是标号的参数：5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C例如：5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30，不过价钱也相对较贵，所以你要根据你所处环境的要求选择适合你的机油，不然就浪费银子了。

北方冬季汽车机油一般建议0w-30型号的，因为我国北方冬季比较寒冷，选择粘度稍低比较适合，因此建议使用：适用最低气温为零下35度的sae 0w型号的机油。sae润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符号w代表冬季，w前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

其实南方通用的用5w也可以，但是最好的话肯定是0w了，我自己换的是GT魔力红0w，0w承受的最低温度更低，能提供的保护更好。

6，冬天用什么机油好呀

选用机油，简单的理解为，天气温度越高，后边的那个数字越大越好，那个是高温粘稠度的数值指标。冬天机油可考虑10w或者15w，当然了我国更南方的地区，温度仍然在 20摄氏度以上呢，所以还得考虑15w-30 后边的 30那个数字，如果您选择 30的话，可能会由于温度过高润滑油太稀的问题。那也就起不到润滑的效果了，建议温度较高的地区还是 40的或者更大的数值为好。另外，选用机油地区气温和机油的材质而定，如果你选用的是矿物机油那就要看当地气温了，气温越低选用机油的标号越小，机油分为0W,5W,10W,15W,20W.数值越小低温启动越好。后面还有20,30,40,50.在我国一般没有20因为我国的发动机精密度不好所以20机油不能使用。也是数值越小低温启动效果越好。

现在汽车发动机机油呢不用去随着季节更换了，冬天呢气温比较低，用低温流动性比较好的机油就可以了，如5w~30的机油，w呢表示冬季w前面的数字越小表示低温流动越好

严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO法国机油品牌教你：冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损。久而久之，会拉伤汽缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。南方冬季选用机油南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。北方冬季选用机油对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。冬季机油使用注意事项在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”。

冬天用5w-30机油

有条件的车主还是建议使用全合成机油，毕竟全合成机油润滑效果更好，使用周期更长，一般情况下，全合成机油可以做到1万公里更换，机油可以做到7500km更换，矿物质机油只有5000km的寿命。综合考虑下使用全合成机油虽然价格稍高，但是对发动机的保护更好，使用周期更长关键是减少了频率和次数，降低了工时费，实际上的成本并不高。