装卸设备是指用于短距离移动、提升、装卸物料或货物的机械。装卸设备是实现装卸作业机械化的基础，是物流设备中重要的机械设备。它不仅可以用来完成船舶和车辆的装卸，还可以用来完成仓库内货物的堆码、拆包和运输，以及船舱、车厢和仓库内货物的起吊、运输和装卸。装卸设备必须满足装卸作业的要求，才能顺利完成装卸任务。
大力推广应用装卸设备，不断更新装卸设备，实现现代化管理，对加快现代物流发展，促进国民经济发展具有十分重要的作用。主要表现在以下几个方面:1。提高装卸效率，节省劳动力，减轻装卸工人的劳动强度，改善劳动条件。2.缩短作业时间，加快车辆周转，加快货物交付速度。3、提高装卸质量，确保货物的完整性和运输安全。特别是体积大、体积大的货物的装卸，依靠人力，一方面难以完成；另一方面，装卸质量得不到保证，货物容易损坏或不平衡，甚至危及行车安全。
5、铁路装卸的经营策略铁路装卸在运输生产中的地位、行业特点、铁路运输改革的要求和自身生存发展的需要决定了其自身的经营战略，即在运输生产的集中统一指挥下实行专业化管理。1.转变观念，适应新环境。装卸行业要给自己定位，真正了解运输主业需要什么样的装卸组织团队，货主需要什么样的服务，自己的优势和劣势是什么，如何调整经营策略。随着主辅分离、网络运输到位，铁路机、车、工、电、车、客、货、设备等部门将成为经营主体。
因此，装卸人员必须彻底更新观念，迅速进入竞争状态，适应市场经济生存和竞争的大环境。2.立足铁路，打造品牌知名度。铁路装卸是标准化行业，也需要有大市场观念和经营策略，包装自己，搞CIS策划和品牌服务，获得公众认知。打造服务品牌不再是简单的路风问题。现代企业的生存和发展不仅需要良好的产品质量，还需要全程良好的服务，有信誉，绝不做不负责任的事情。
6、 装载机变速箱结构和原理是什么?这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅！装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进摘要:分析了装载机液力变矩器油温高、导轮磨损的原因，提出了两个变螺距导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。1故障现象我公司近年购买的一台50C 装载机在施工过程中，液力变矩器油温过高，变矩器油压降至0.8 ~ 1.0 MPa，并伴有泄漏，导致无法工作。
更换两个导轮、变矩器各部位密封圈、清洗更换变速箱变速箱油后，试车检查装载机不到半班，变矩器油温又高了，油压下降，工作无力。从变速箱检查孔检查变速箱油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入变速箱油，重新吊起并拆卸液力变矩器进行检查，发现两个导向轮仍有磨损，其他零件均正常。变矩器组件被送到机器制造商处进行维护，机器在维修后进行测试，以上问题依然存在。
