装载机陡坡停车如何不溜车，坡道定点停车与起步怎样才能不溜车

来源：整理时间：2023-08-02 19:15:55 编辑：设备回收手机版

1，坡道定点停车与起步怎样才能不溜车

挂1档。脚轻踏油门，离合器慢慢的松开，看车头会抖动时，放开手杀，车就走了。

看车型，现在的车型排量大，定点会更容易，1般放开离合器，加点油门都可以直接起步了。起步溜车是由于加油门还没加够够就放手脚刹车。1溜1紧张，容易熄火。

坡道定点停车与起步怎样才能不溜车

2，坡道定点停车上坡时如何控制离合不使其车后溜

踩住刹车，慢慢松离合，等到车身振动比较厉害在慢慢放刹车，这个自己感觉，动力够就会向前跑了

你好，离合慢慢抬，控制好度就好了

刹车

踩住刹车，慢慢松离合，等到车身振动比较厉害在慢慢放刹车，这个自己感觉，动力够就会向前跑了

踩刹，慢慢丢离合！车子会抖的很厉害，那个点就是半联动状态的点！再松点离合车就爬坡！

坡道定点停车上坡时如何控制离合不使其车后溜

3，车放在坡上怎么避免溜车

车辆停放陡坡上，如果车头朝上坡方向，则拉手刹，挂倒档，并且在后轮后方垫砖块或者木头防止溜车。如果车头朝下坡方向，则拉手刹，挂前进1档，并且在前轮轮前方方垫砖块或者木头防止溜车。

新学员坡起的时候一定要用手刹，踩下离合挂上档以后踩油门慢慢的放离合器，当感觉到车往前使劲了的时候，松开手刹！绝对不会溜车！！！试试吧

坡道泊车：手动档停车时放入1档，并拉紧手闸；自动档停车时放入P档，并拉紧手闸

车放在坡上怎么避免溜车

4，坡道定点停车怎么预防倒溜呢

想要停的准，就要找点找得准。找这个点，必须注意以下几点：1、每个人的行为习惯、身高、体重都不一样。所以，每个人看的点，也会有偏差。2、将座位前后，调整到一个最舒适的位置。3、不停的下车观察，将车慢慢开到坡道定点停车，最准确的地方。4、坐到车上，人一定要坐正。记忆此时此刻标杆在车辆的相对应的点。此时此刻的点，才是真正属于你的点。5、以后每次练习，将车停在坡道时，一定要下车观看，（不要总是坐在车里，只顾低头走路，不抬头看路，这样的话，练得再多也没用。）是向前了还是向后了，仔细分析。6、找到属于你的点。按照以上方法练习，100%成功。因为教练，就是这样找到这些点的。

不需要拉手刹的。尤其是九选三考试的时候，上坡定点停车不需要拉手刹。整个九选三考试中只有侧方停车项目停车完毕需要退空挡拉手刹。坡道定点停车到位时，将刹车和离合同时踩死，是不会溜车的。起步时先缓缓抬离合，踩住刹车不要松，待离合抬到半联动状态，车身开始抖动，松开刹车，同时放开离合。

学车时,就用三联动:拉手刹-踩油门-缓慢松离合-车辆抖动后松手刹陡坡上停车时,将方向盘转向路边一侧,拉紧手刹,如果是上坡停车,熄火挂一档,如果是下坡停车,熄火挂倒档,最后在坡下方的车轮下垫石头砖块或者三角木防止滑动

5，坡道怎样防止溜车和熄火

坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火。(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。坡道起步溜车和熄火对策及分析(1)首先，坡道起步一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。(2)其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。(4)油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

坡道起步老是溜车、熄火怎么办？教你这2个方法，日后再也不慌！