挖掘机氮气瓶子里有多少气压？具体来说，工业氮气瓶一般装低压氮气，其内压一般在1520 MPa之间；高压氮气瓶装高压氮气，其内压可达200300 MPa以上。挖掘机常用的氮气压力瓶有两种，一种是工业用氮气瓶，一种是高压氮气瓶，是盛装气体的容器，有一定的压力限制。
车用尿素的化学式是H2NCONH2，也叫AUS32。它是无色透明的液体，有轻微的氨的气味，在5℃下会长期冻结。作为柴油车尾气处理的添加剂，是消除燃烧后柴油车尾气中有害成分的还原剂，使柴油车尾气排放达到国四、国五、欧五标准。它与车载SCR催化还原系统共同作用，将柴油机排放的有害氮氧化物气体转化为无毒无害的水蒸气和氮气，从而消除对大气的污染。
赋形剂尿素溶液是一种无色、透明、澄清的液体，浓度为31.8%至33.2%。目前，车用尿素溶液一般由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应，由高纯度尿素和去离子水配制而成，浓度为32.5%。车用尿素溶液在SCR(选择性催化还原)系统中的应用是发动机尾气排放达到国ⅳ及以上排放标准的关键。
国内四辆车都需要加车用尿素，但是我们见过加油站和加气站，却没见过车用尿素加气站。车辆如何加注尿素？欧洲几乎所有的加油站都可以灌装尿素，灌装机就安装在加油站里。这种固定灌装方式是欧洲最主要的尿素灌装方式，非常方便用户，已经成为最主要的灌装方式。我国处于起步阶段，尿素加注点布局不完善。由于尿素在中国的应用还没有得到广泛的推广，尿素的销售网络还不是很健全。
3、车用尿素加在哪里【太平洋汽车网】车用尿素溶液配有加注管，用于将车用尿素溶液加注到车用尿素罐中。SCR方案在国ⅳ柴油车排气处理系统中优势明显，而车用尿素是SCR方案必不可少的添加剂。随着柴油车国四排放标准在城市逐步实施，车用尿素需求可能会井喷。因为各国环保部门提出要进一步降低柴油机排放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
