装载机怎么调后视镜，装载机的开车注意的事项

1，装载机的开车注意的事项

1、一般安全注意事项 ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。 ②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。 ③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。 ④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。 ⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。 ⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。 2、发动机启动前的安全注意事项 ①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。 ②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。 ③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。 ④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。 ⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。 3、发动机启动后及作业时安全注意事项 ① 发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂i挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。 ②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。 ③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。 ④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。 ⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。 ⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。 ⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下 ⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。 ⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。 4、停机时的安全注意事项 ①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。 ②将各种手柄置于空挡或中间位置 ③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。 ④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。 ⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人

装载机基本操作：1是不要将装满物料的斗，举高然后高速行驶。 2在装满物料后，倒车时不能让前面牙包承受太大的力。 3是在铲料时，切入料堆后不准折腰操作，装满料后不准继续前进 4是在换档时，油门一定要放掉。在前进挡切换到后退档时，车子一定要停住。 5就是两个操作手柄，我们这习惯叫大臂小臂。在上升到上止点时不要在继续提升，不然会拔缸的。 6大臂小臂高举后不管铲斗有没有装料，不准快速下降中间急停 7在坡道上不准走S型路线。

注意侧翻和各项仪表盘数值，打黄油，水箱水量，油箱油量………

装载机的开车注意的事项

2，装载机的驾驶说明书

字号：大大中中小小装载车安全驾驶操作规程　　一、检查车辆　　1.检查燃油、冷却水及润滑油情况　　2．检查行车、驻车制动可靠性。　　3．检查空载时铲斗系统运行情况。　　4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。　　二、起步　　l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。　　2．制动气压表读数达到规定值方可起步。　　3．起步时不得突然加速，应平稳起步。　　三、行驶　　1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。　　2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。　　3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。　　4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。　　5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。　　四、装卸作业　　1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。　　2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。　　3．除散粮以外，不准用高速档取货。　　4．不准边行驶边起升铲斗。　　5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。　　6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。　　7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。　　8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。　　9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。　　10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。　　11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。　　12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。　　13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。　　五、注意事项　　1、一般安全注意事项　　①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。　　②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。　　③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。　　④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。　　⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。　　⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。　　⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。　　2、发动机启动前的安全注意事项　　①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。　　②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。　　③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。　　④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。　　⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。　　3、发动机启动后及作业时安全注意事项　　①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。　　②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。　　③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。　　④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。　　⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。　　⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。　　⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下　　⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。　　⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。　　4、停机时的安全注意事项　　①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。　　②将各种手柄置于空挡或中间位置　　③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。　　④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。　　⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

装载机的驾驶说明书

3，东南V3菱悦的性价比怎么样发动机

。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N·m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准。最值得一提的是悬挂全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。

上周，在东南首款自主研发轿车V3菱悦的发布会上，当大屏幕显示了最低售价为5.98万元时，现场一片惊讶。此前，普遍认为这款车型的最低预售价为6.48万元，最终5.98万元最低售价让在场的人大跌眼镜。东南汽车董事长凌玉章表示，希望这个低定价让V3菱悦能够形成每月5000辆左右的销量。　　这次V3菱悦的四款车中，启航版5.98万元、舒适版6.38万元、豪华版 6.68万元、旗舰版7.08万元。　　●V3菱悦低定价“破釜沉舟” 　　发布会上，东南汽车一位负责采购的高管表示，这次定价是破釜沉舟，就是为了能够冲量，这样虽然现在整体亏一些，不过如果能上量就能多摊销一些工厂折旧等成本，在供货商那里才能拿到一些好价格。据了解，新搭载的1.5L MIVEC发动机成本就1万多，比原来的1.6L的成本还贵了2000元。　　据介绍，V3菱悦总体上是从原菱帅的基础上进行改进设计的，外观进行了改变。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N·m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准。　　在配置上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置。　　●蓝瑟升级明年推欧蓝德将国产　　发布会上，东南汽车总经理简清隆对记者表示,明年年底东南将推出全新一代的三菱蓝瑟,主打A级车市场。至于现有的蓝瑟是否停产或者转入自主品牌销售,他表示还在研讨。另外，在进口车市场表现优秀的三菱欧蓝德也将在东南国产,之前在北汽生产的欧蓝德早已停产，在东南汽车生产的将是目前进口销售的新一代欧蓝德，而三菱在中国的另一个合作伙伴长丰汽车则将主要生产帕杰罗这样的纯正SUV。　　福建汽车集团董事长兼东南汽车董事长凌玉章透露，东南汽车的中外三方股东将通过追加投资扩充公司财力，凌玉章表示，目前三方股东都高度重视东南汽车遇到的困境，希望能通过资金投入来稳定并发展这一合资企业。此前，三方股东分别派出人员组成了一个谈判小组，进行了第一轮增资谈判，近期还将进行第二轮谈判，预计11月有望完成。凌玉章透露，东南汽车正在制定一个“三年振兴计划”，未来将继续降低采购成本，强化经销商能力，并加大三菱车型的引进和自主车型的研发。　　东南汽车副总经理东南汽车三菱事业部总经理田边尚裕表示,三菱汽车已经意识到目前在中国市场表现不佳,并在检讨自己，为此成立三菱事业部是为了更好的把握中国汽车市场需求,及时反馈给日本总部,有针对性地研发投放适合市场的新产品。今后每年都将投放一款全新产品。车型厂商指导价经销商报价更新日期功能对比启航版 5.98万 5.98-5.98万 10-30 实拍图片参数配置全国报价舒适版 6.38万 6.38-6.38万 10-30 实拍图片参数配置全国报价豪华版 6.68万 6.68-6.68万 10-30 实拍图片参数配置全国报价旗舰版 7.08万 7.08-7.08万 10-30 实拍图片参数配置全国报价

东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦宣布正式上市，售价5.98-7.08万，其中启航版售价5.98万，舒适版6.38万，豪华版6.68万，旗舰版7.08万。传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点。　　东南汽车总经理简清隆生动地表示：“对于菱悦的消费者来说，它像一台制造精密的驾驶仪器，动力强劲、操控性能优异，充满驾驶乐趣；却不失体贴细致的内涵，在配置和环保节能方面极致周到，让您享受随心随性驾驶乐趣的同时，不放弃保护环境的责任”。　　V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准。在配置上，V3菱悦全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开后备厢盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置。　　作为东南汽车首部紧凑型轿车，V3菱悦的上市，让东南汽车产品阵营又添“生力军”，使东南汽车产品布局更加完善。而V3菱悦拥有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌共同基准的国际品质、高性价比的价格设定，有望引领紧凑型轿车市场，让市场对其充满期待。

最高配的天窗/无钥匙启动系统/DVD导舰83800元现在北京有现车啦！

支持国产化~!你可以考虑一下的,实用方面没有什么可以说的,只是一个出门不怕给雨淋日晒的代步工具吧了.

现在V3菱悦还可以采用了全铝4A91的发动机 1.5L 88KW 120马力比好多1.6 1.7的排量功率还高总之还行

东南V3菱悦的性价比怎么样发动机

4，为什么奔驰的发动机技术这么落后会不会不耐用

如果只以正时系统为依据，奔驰可能比大众或奥迪落后些。可也不能只以正时系统为依据。还有汽油发动机并不是奔驰的主要路线，奔驰在研究汽油发动机的同时也在搞柴油发动机。在这个其他厂商不是很熟悉的领域，奔驰已经做到顶尖的水平了。柴油发动机和汽油的相比主要就是前者比后者构造简单（不用点火，采用活塞压燃），维护费用低，而且环保，油耗低，不过动力不如汽油的好，特别是高速的时候。而奔驰研究了这么多年（好像有四十多年吧，可能还不只这些年），既保证了环保，同时也保证了油耗，而且在动力方面做的和汽油没太多区别，在柴油发动机上同样也可以装涡轮增压装置。很多的奔驰车在推出的时候都会推出一款柴油版的和一款汽油版的，特别是跑车，以此说明，奔驰在柴油发动机方面已经做的和汽油没太大差别了。

那不叫落后而是比较成熟的技术！奔驰的百年的品质是靠的是“精美、可靠、耐用”的宗旨！技术先进的产品往往是不耐用的！因为产品没有经过长期的考验！V12发动机是采用宝马最先创造的！但是奔驰可以给V12装双增压已经很多年了！宝马今年才尝试装增压！得说明的是缸体质量非常精良的情况下才可以装增压的！否则发动机寿命是很短暂的！奔驰的品质是是经过百年锻炼的！相信你也在大街上看见过跑了几十年的奔驰吧！没有可靠的质量几十年也是不可能的！有多少车能跑几十年呢？http://baike.baidu.com/view/2455.html?wtp=tt

不会的奔驰的质量可以保证毕竟是高档车

SOHC就是落后？这是谁说的一部发动机好坏不能只看有没有可变气门技术，是不是双顶置凸轮轴，是不是有4个气门以上，是不是铝合金发动机，还要看整车的传动机构。（引擎、变速箱、差速器、半轴设计、轴承设计……）有些日本车同样排量，发动机的数据要好于奔驰，但是实际驾驶还有有很大差距，只看表面的东西，只是纸上谈兵。目前，采用SOHC的S600的M275引擎，还属于世界上比较领先地位。99年推出的S600（137引擎，就有了可变气门技术） L4的271、V6的272和V8的273采用DOHC，可变气门技术，4气门设计

宝马x5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、asc十t(自动稳定及牵引力控制)和dsciii(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马x5的发动机系列包括v8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马x5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(f.1.r.s.t)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊)，在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。在驾驶舒适性和装备方面，宝马sav同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。 x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，x5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，x5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“l”形尾灯布置等等。第二代x5设计风格与第一代相差不大，车头线条与x3相似。在豪华suv市场纷纷采用七座设计的情况下，新款x5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款x5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代x5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马x-drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。e70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升v8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的v8汽油机。标准配置前后座中央扶手真皮座椅前排乘客正面安全气囊前排乘客侧面头部安全气囊后排乘客侧面、头部安全气囊后轴自动平衡系统无线电遥控防盗报警系统多功能真皮方向盘　　前挡绿色遮阳带车顶旅行架全景式电动天窗防眩目车内后视镜　　高级桃木内饰吸烟组合前排座椅电动调节驾驶座记忆功能　　前排座椅加热功能氙气大灯随动转向前大灯前、后驻车距离警示系统(pdc) 　　雨量感知器宝马原厂空调系统宝马原厂手机备用装置(带蓝牙) 宝马原厂音响相关参数宝马x5 3.0i性能参数长/宽/高(mm) 4854/1933/1776发动机型式双顶置凸轮轴直列6缸变速器型式 6挡手自一体(atm+steptronic) 排量(毫升) 2979 　　最大功率(kw) 190/6600 最大扭矩(n.m) 300/2500 　　油耗(l/100km) 12.9 轴距(mm) 2933 新款宝马x5 新款宝马x5的风格改动可以说是比较简单的。该车外观部分的改动主要体现在前后的保险杠部分。升级后的x5采用了新款的类似x5 m的前部保险杠。车子的空气抑制器和侧面的空气进气口显得更具有运动感，而雾灯的位置也更加移向了车子的内部。　　在车子的背面，后部的保险杠也进行了小小的升级，并且追加了一个突起的人造扰流器，排气末端也很大，相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新车同时还在尾灯部分进行了升级，采用了发光二极管制造。　　车身内部采用了纳帕羊皮包裹的座椅，中央控制台以及仪表盘的设定作为选配项。而车子的行李厢空间则保持了不变，如果把后排的座椅收起来，买家可以获得620升的空间。如果把所有的座椅都放平，那么行李箱的最大容量数字可以达到1750升。宝马汽车不再制造x5 、xdrive 30i，而是为单涡轮增压发动机的n55驱动的xdrive35i让路。后者的最大输出功率达到225千瓦，扭矩峰值达到400牛米，相比之前的版本在两个参数上分别提升了25千瓦和85牛米。　　配置上新x5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性，也提升了安全性。

5，空调外机转不缓机不置冷

如果你的空调不是变频的，当室温达到设定温度后，随着压缩机的停机，外机风扇也会停转，整个室外机组便停止了运转。变频空调就不是这样的了，简单的说是当室温达到或接近设定温度时，压缩机以一个适当的低转速运转以减少制冷量的输出，理论上此时的制冷量与室内产生的热量等值，这样就可以保证室温基本不变。从工作原理上看，变频空调一般是不停机的，可也不是绝对的，那就是当它所能输出的最小制冷量比室内产生的热量大时，外机就必须停机，这样才能使室温不低于设定温度。顺便说一下的是，普通空调夏季制冷时，室外机即便停机，室内机的风扇依然会运转。冬季制热时，只要室温达到设定温度，整个机组都会停止运转。

先说室内室外的空调：看管路上的观测镜里面,如果没有流动a电磁离合器吸上没有?;b制冷剂没了.如果白色泡沫流动,多数是制冷剂少了.加些再说.如果象水流流动,正常. 空调制冷效果不佳时，如何检查？空调制冷效果不佳时，请检查下列几点：＊空气过滤网是否阻塞。＊温度调节开关所设之温度是否适当。＊室外机前是否有障碍物。＊房间门窗是否关好。＊风量是否设于“低风"位置。＊室内面积太大，空调器的制冷量太小。＊屋内是否正在使用电热器具等发热体。＊屋内人员是否很多。＊是否有强烈阳光照进来。空调器使用过程中的某些现象表面似乎是故障，但实际上并不是故障。所以当出现制冷效果不满意的情况时首先排除下面七个原因。不要把正常现象误判为故障，急着请人来修理，花了冤枉钱；还有一些现象是由于操作不当而引的，用户也应能自行调整，也不要判它为故障。常见的这些现象有以下几个方面： (1)外界环境温度高，室内人员又比较多，空调器全负荷工作，出口吹出的风是冷的，但房间温度降下不来，这不是故障。当环境温度高于33℃时，外界渗入热增加，加大了空调器的制冷负荷；如果房间内人数较多，例如20平方米房间2500w 制冷量时，如果房间里有坐着静止的10个人。则每的排热量为120w 左右，10个人总其为1200w，要用掉空调器的一半制冷量，这时空调器的制冷量显得很不够，房间温度降不下来。这是正常现象，不能说空调器不顶用。 (2)电源电压过低，引起空调器不易起动、起动后又停机或保险丝熔断等现象。这并非故障，只要检查供电原因，是属电网电压过低，用户应加装电源稳压器，使电压达到220v，使空调器正常使用。 (3)开在强冷挡，房间温度降不下来，出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰限多，堵住了空气流通，致使机内制冷量无法被流动空气及时带出来，造成制冷量不足。这也不是故障，只要取下过滤网去清洗，就可恢复正常。 (4)开在强冷档时，风机以最高速运转，振动和响声较大，这是正常现象。 (5)温控器调节不当，没有发挥制冷的最大功能，致使房间冷不下来，调整温控器后就可解决。 (6)热泵型空调器，在较冷的冬天制冷热效果不理想，这也是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是－5℃，低于这个温度也不能有效制热。 (7)空调器安装位置不佳，也会导致室内温度不均匀或制冷效果差，这要重新调整空调器的安装位置。空调不制冷的原因有哪些一般从这几个方面考虑，①空调系统缺制冷剂。②空调控制系统不正常。③有限制压缩机工作的条件存在。常见的是缺少制冷剂，另外控制电路工作不正常，压机热保护不运转，压机坏，外机风扇不转，外机冷凝器太脏，管路堵塞等原因都可造成空调不制冷再说汽车空调：、尽量避免车辆在高速行驶时开启空调，建议在行驶速度较低时开启。 2、启动或关闭发动机时，空调开关应置于关闭状态。 3、当车内温度很高时，应当将空调开关打开，置于最低温度处，风量也开至最大，待温度下降后再调整风量开关。 4、为了保持良好的驾乘，不要在车内吸烟。如果使用空调时间较长，需开窗进行通风。 5、定期更换空气滤清器。恰当诊断空调开启后，要注意水温状况和压缩机有无异常声响。开启空调后最直接的反映是水温，要知道水温过高对于发动机而言，是十分可怕的，容易造成拉缸抱瓦的恶性事故。如果温度过高可检查以下原因： 1、检查是否是水或者防冻液缺失。 2、散热器风扇工作是否正常或水温热敏开关是否失效。 3、散热器是否损坏、堵塞或散热器护栅是否加装了附加灯，造成冷却气流减少。由于许多的汽车品牌专卖为4 s店即前销售后维修，或者都有固定的品牌维修点，您可以在车中常备维修电话，遇到问题不要自作主张，可以向维修厂求助，以免伤及自身和车辆。排量影响记者在采访了各种排量车辆的空调使用状况后发现，排量在1.3升以上的轿车，空调效果不错。但一些排量较小的经济型轿车和微型车，由于发动机功率小从而使空调效果不理想，表现为空调开启后，动力缺失严重，更有开空调走一段路后会发生水沸现象。对于这种状况要注意以下几点： 1、发动机由于开空调增大负荷致使水温过高，应当停止使用空调，等水温正常时再开启。 2、空调的使用中，应尽量避免停车时以怠速状况，在夏日高温下长时间使用，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损坏。冷凝器的散热片是否清洁，将影响空调的制冷效果。要注意清除散热片上的灰尘。制动变化应当提醒大家的是，有不少的驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平常踩踏板更加用力。生活中拥有一辆空调状况良好的汽车是幸福的，但那里并不是自然的避暑场所，所以不宜久呆。专业人士提醒：车内长时间地使用空调，会发生一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，使含大量一氧化碳的废气产生。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查发动机的盖子与车厢间的密封是否严密之外。如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。高手支着空调系统故障检修汽车空调如果在运行中发生刺耳的“叽叽”声，应检查以下几个方面原因并予以排除： 1、制冷剂不足，因消耗或泄漏导致膨胀阀产生哨音。查找出泄漏点并予修复，加入制冷剂。 2、制冷剂过量，超出规定值，使工作负荷加大而产生异响。应排出多余制冷剂，使压力符合规定。 3、压缩机皮带松动或磨损，予以紧固或更换。4、压缩机缺少冷却机油，由于干磨擦产生影响，应将机油添加至规定值。 5、制冷系统中含有水分，应更换贮液罐，抽真空后重新加注制冷剂。 6、空调电机螺栓松动，请扭紧。 7、压缩机零件磨损或安装支架松动，应加以修理或紧固。 8、压缩机电磁离合器打滑，予以修理或更换。 9、高压保护开关产生故障，致使高压压力过高，而引起压缩机振动，这时应视情况修理或更换。空调不制冷故障原因和排除方法如下： 1、保险丝烧断，应更换保险丝。 2、电路导线脱落断开，应修理电路导线。 3、空调机发生故障，应修理或更换空调机。 4、压缩机皮带松脱，打滑或损坏，应调整压缩机皮带的松紧度或更换皮带。 5、压缩机吸排气阀的工作不正常，应修理或更换压缩机排气阀。 6、电磁离合器接合不好，应修理或更换电磁离合器。 7、贮液罐过滤网堵塞，应清洗，修理或更换贮液罐过滤网。 8、膨胀阀开启过大，使制冷剂在蒸发器内来不及蒸发，应清洗、修理或更换膨胀阀，调整膨胀阀时要边调边观察低压压力。 9、空调系统管路破坏或制冷剂泄漏，应修理或更换管路元件，重新加注制冷剂