1。开始:(1)提起动臂，将铲斗向上转动，使动臂下铰接点离地40 ~ 50cm。(2)右手握住方向盘(3)观察机器周围环境，并按喇叭。(4)松开手刹杆。(5)逐渐踩下加速踏板，使装载机平稳起步。(6)起动时，倾听发动机声音。如果速度下降，继续踩下加速踏板，以提高发动机转速，促进启动。2.换挡:(1)换挡:逐渐加大油门。
快速松开油门踏板的同时，将换档杆置于高端位置。(2)降档:松开油门踏板，降低行驶速度。将换档杆置于低档位，同时踩下油门踏板。装载机切换前进档和倒档应停止。(3)换挡前一定要加速，松开油门踏板后快速换挡。除了在降档前让发动机减速，还可以用脚刹减速。降档时眼睛看前方，保持正确的驾驶姿势，不要低头看变速杆；同时要掌握方向盘，
4、 装载机液压转向系统都有哪些元件组成机械舵机、液压油泵、分配阀、油箱、动力缸、溢流阀、限压阀等。(1)当旋转方向未知时，伺服阀芯处于空档位置，液压泵低压卸载，转向油缸不动。此时，车辆沿直线行驶或以一定的转弯半径行驶。(2)右转时方向盘，伺服阀芯向左移动，转向油缸有杆腔供油，无杆腔回油。由于液压缸的活塞杆固定在车架上，转向助力器壳体随阀芯向左移动，车轮向右转动。同时，减小了伺服阀芯与转向助力器壳体之间的位置误差。只要内方向盘连续旋转，位置公差误差就不会消除，方向盘也会跟着方向盘。
5、 装载机驾驶操作方法是什么装载机的驾驶方法主要有:起步-换挡-转弯-停车。首先，开始1。提升动臂并向上转动铲斗，使动臂的下铰接点离地40至50厘米。2.右手握住方向盘3、观察机器周围情况，鸣喇叭。4.松开手刹杆。5.逐渐踩下加速踏板，使装载机平稳起步。2.换挡。1.换挡:逐渐加大油门将车速提高到一定程度。在快速松开加速踏板的同时，
2.降档:松开油门踏板，降低行驶速度。将变速杆置于低速位置，同时踩下油门踏板。3.转向1。一手拿着方向盘另一手打开转向灯开关。2.双手握住方向盘，操作方向盘，根据驾驶需要修正行驶方向。3.关闭转向信号开关。五.停止1。松开油门踏板减速装载机。2.根据停车距离踩下制动踏板，使装载机停在指定位置。3.把变速杆放在空档。4.将手刹杆拉至刹车位置。
6、 装载机 方向盘转动要很用力怎么回事~全液压转向1:检查转向系统中的压力是否不足，并测量压力。如果不足，调整转向压力到14 ~ 14.5 mda2:转向时转向泵的进油管会不会被堵塞？3.优先阀的安全阀滑阀卡滞或内部泄漏超出公差范围。只需更换一个新的优先阀！这些都是全液压最常见的问题。请参考并检查(建议先检查给转向器的油量是否足够):方向盘慢转不下沉，快转不助力转向:转向泵效率低，达不到要求的压力。
舵机安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。转向系统回油不畅，转向负载过大。负载感应管路漏油、堵塞、扭结或过长，优先阀中的溢流阀压力低，弹簧引起的控制压力低，阻尼孔堵塞或阀芯卡住。转向器本身泄漏量大或熄火转向单向阀无法复位，导致泄漏量大等，进油单向阀损坏，堵塞转向器进油口。无论是快转还是慢转都是沉重的:转向柱本身阻力大，转向杆弯曲，或者转向杆与转向阀芯干涉。
