装载机，装载机水箱哪里需要水？临时工装载机 水箱询问进油原因，装载机有几个排水开关，发动机进水到水箱。发动机水箱和水泵各有一个排水开关，发动机水箱和水泵各有一个排水开关，装载机 水箱用于冷却机油温度，使发动机保持良好的工作环境，水箱问题容易导致发动机出现问题，需要及时排除故障。
一般有三个排水开关，一个用于发动机缸体；油冷却器上有一个；厦门型装载机变矩器油冷却器上有一个；前面水箱下面有一个。装载机上一般有三个排水开关，一个在变速机油散热器底部，一个在散热器(水箱)上，一个在发动机缸体上。都没有投入使用，应该差不多。如果你小心的话，你会找到它们的。一般有三个排水开关，一个是机体用的；油冷却器上有一个；厦门型装载机变矩器油冷却器上有一个；前面水箱下面有一个。
2.用扳手拆下集水器排水管右侧的螺母。3.放好水盆准备接水，然后打开进水管总阀，再打开第一个支管的进水阀和对应的支管出水阀。4.依次排出各支管中的水，直到集水器各支管出口有热为止。最后，拧上螺母。注意:发动机、水箱和水泵各有一个排水开关。给车加水，不是矿泉水，是防冻液。是否加防冻液，只要看水箱上下刻度上的标记就可以决定了。加防冻液的时候，加到水箱的中间位置就可以了。
为了冷却发动机，将高温水泵送到发动机周围进行循环是可行的。保持水温低于90度。水箱是通过水冷来降低发动机的热量。就像热的时候需要吹风扇一样。冷静下来。这是一个水循环，就像...一滩水。温度很高。水泵抽出来，由风扇冷却，再返回发动机。发动机进水达到水箱。
3、临工 装载机 水箱进油求原因,就是不知 水箱里的从那进的?机油冷却器的芯子损坏，变速箱的机油或变速器油已经泄漏到冷却水中。要看是哪个临时引擎装载机了。有些临时发动机变速箱油不是水冷而是风冷。在这种情况下，安装在发动机侧盖上的机油冷却器芯只能泄漏到冷却水中。装载机 水箱用于冷却机油温度，使发动机保持良好的工作环境。水箱问题容易导致发动机出现问题，需要及时排除故障。水箱充满机油，不一定是机油，因为每个厂家设计的水箱的散热器位置不一样，可能是液压油，也可能是变速器油，所以要先检查确定漏进水箱的是什么油。
4、 装载机 水箱都在那些地方需要放水?engine，水箱，水泵有一个排水开关。是继FRP 水箱之后的新一代水箱产品，产品采用SUS304不锈钢板，外形美观，经济实用，主体经久耐用。与其他水箱相比，不锈钢水箱具有外形美观、重量轻、强度高、耐腐蚀、耐高温、水质洁净、防渗、抗震、不生苔、对水质无二次污染、安装方便、免维护、易清洗等诸多优点。发动机水箱和水泵各有一个排水开关。
给车加水，不是矿泉水，是防冻液。是否加防冻液，只要看水箱上下刻度上的标记就可以决定了。加防冻液的时候，加到水箱的中间位置就可以了。汽车行驶到2万公里时，就要更换防冻液了，具体加的时间要看汽车的用途和环境。但是要学会定期检查防冻液。
5、如何辨别 装载机发动机有没有烧水朋友发动机烧冷却液不是一个好的准确的判断。首先，你要经常观察冷却液的消耗量，如果跑了几百公里或者几天就需要加冷却液，那肯定是不正常的。但仅凭此来判断发动机烧冷却液是不客观公正的，一般冷却液的消耗量太大，大部分都是膨胀水箱的盖子。这个地方是漏水造成的，请注意观察这个地方是否有水渍。其次要检查其他地方有没有漏水，这一步是最容易忽略的。
