发动机内的水没有排干净，冷却器结冰。排水后需要5分钟才能启动发动机。1.气缸垫破损，气缸盖水道的水塞破损，机油冷却器漏水。先检查这些。启动时看有没有气泡水箱气泡有两种。1气缸垫2查看气泵是否水冷。可以切断气泵的进水和回水管。见水箱如果坏了，气缸垫还在。Look 机油取下风扇加热器，用水桶下面的气泵看看有没有气泡。
5、 水箱里有 机油是怎么回事?水箱Jin机油的原因如下:1 .缸套损坏:水箱contains机油可能是因为缸套有裂纹。在高压下机油会直接渗透进车内水箱通过这个缝隙。2.散热器损坏:机油散热器或变速箱散热器损坏也会造成水箱Doping机油情况需要检查。3.气缸垫损坏:如果有水箱在里面机油同时水箱高温灯还亮着，很可能是气缸垫损坏。因为气缸内的燃油长时间处于高压状态，以至于气缸套损坏，那么此时的油路和水路就相当于互通的状态。
6、柴油机: 水箱里面进 机油是什么原因引起的?1。某缸喷油器偶合器卡死或喷油下游压力过低，大量未充分雾化的柴油进入缸内，不能完全燃烧，即通过缸壁流入油底壳。排除方法是通过逐个断油来确定是哪个缸喷油器联轴器有故障，然后按规定更换或清洗联轴器。2.气缸喷油器密封端面不严密，气缸盖与气缸套贴合不紧密，导致缸内压力达不到额定值，喷入气缸的燃油不能燃烧，流入油底壳。
3.柴油在高压油泵中泄漏。柴油长期浸泡导致机油泵凸轮轴油封失效，高压机油泵中的柴油通过老化轮室进入油底壳。排除方法是由专业人员拆下缺失的卸油泵，更换油封。对于不同的季节，扩展数据维护是不同的。在启动车辆之前，重型卡车柴油发动机必须充满足够的冷却液，以避免缺水。体温过高时不要加冷水，以免缸体开裂。
7、 水箱里有 机油怎么回事vehicle 水箱可以算是装备故障率非常高的部件，掺杂机油就是这些情况之一。那么，水箱，是怎么回事呢？今天就来说说吧。水箱金机油有几个原因。1.气缸套损坏水箱 with 机油，这可能是由于气缸套有裂纹。在高压下，机油会根据这个空隙立即渗入车内水箱。2.接下来热管散热器损坏。机油如果热管散热器或传输热管散热器损坏，也会导致水箱doping机油，大家一定要检查一下。
因为主缸汽油和柴油长期处于高压状态，以至于气缸套损坏，那么这时的主油路和水路就相当于连通的状态。总的来说，造成水箱有机油的因素有很多，这时候就需要逐一检查了。如果你看到任何损坏，你只需要把它拆下来，换上一个新的。之后自然就需要大家把周围都打扫干净了水箱。毕竟已经掺杂了一些机油，无疑会危及到冷冻液的一切正常功能。
8、50 装载机 水箱烧干, 水箱 内有大量油1。如果车是水冷的，水烧干了肯定会影响发动机，就看发现的是否及时了。2.停止发动机并关闭发动机。发动机完全冷却后，打开发动机盖，检查是否有橡胶和塑料制品被高温损坏。3.检查更换后，加冷却液，冷启动，看发动机能不能正常启动，说明发动机没问题，可以用。1.如果车是水冷的，水的燃烧肯定会对发动机有影响，就看发现的是否及时了。
9、柴油机 水箱里为什么会有 机油?检查水和机油:主要是，1，机油冷却器2，气缸垫3，气缸盖机油，当然也包括气缸体，但是个人感觉气缸体的可能性很小，建议给气缸盖加压。1.最大可能的气缸垫圈:气缸垫圈损坏后，油路与水道相连。因为机油的压力高于冷却水的压力，所以机油进入水道后又重新进入水箱。观察到冷却水表面被气流带走。
3.机油冷却器:机油冷却器组装制造时，冷却管本身开裂，焊接不牢，或冬季冷却水不彻底，使冷却管冻裂，使机油进入冷却水。注意:观察时，必须取下水泵皮带，水泵停止工作，冷却水保持相对稳定，[摘要]柴油机水箱金机油怎么了？【问题】1。最大可能的气缸垫圈:气缸垫圈损坏后，油路与水路相连，因为机油的压力高于冷却水的压力，所以机油重新进入水道水箱，观察水箱冷却水。
