装载机出厂后一般规定有一个60 -2左右的磨合期/(有的称为磨合期)，这是宇通重工根据装载机的技术特性在使用初期规定的。磨合期是保证装载机正常运行，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但目前部分用户因缺乏装载机常识、工期紧或想尽快获得效益而忽略了新机磨合期的特殊技术要求。有些用户甚至认为，反正厂家是有保修期的，机器坏了也是厂家负责维修，所以机器在磨合期长时间超负荷运转，导致机器早期故障频发，不仅影响机器的正常使用，缩短机器的使用寿命，还会因机器损坏而影响工程进度。
一、磨合期的特点1。磨损速度快。由于新机器零件加工、装配、调整等因素的影响，摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面受力不均匀。机器在运转过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦，磨损的金属屑作为磨料继续参与摩擦，进一步加速了零件配合面的磨损。所以零件(尤其是配合面)在磨合期容易磨损，磨损速度快。
5、50的 装载机多少公里换机油500 小时换机油，机油滤芯不用经常换。装载机定期保养 1。每天。检查是否有油、水、气泄漏和零件过热；2.检查柴油机油、冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。2.每隔50 小时1检查并拧紧前后驱动轴螺栓；2.检查齿轮箱油位；3.检查并调整脚制动器和手制动器，以及制动助力器的油量；4.检查油门控制和变速控制系统；3.每100 小时1换一次变速箱油(之后每600 小时更换一次)，清洗油底壳滤网；2.更换发动机机油(每600 小时之后)；3.检查电池的液位，在电池接线柱上涂凡士林；4.用制动盘螺栓和桥螺栓检查轮辋的紧固情况；5.检查紧固螺栓的紧固情况。
6、如何做好 装载机的日常维护 保养出车前:检查机油、冷却液，排出沉淀的机油，给所有零件涂上黄油，检查胎压。工作中:关注指标。接车后:检查设备是否漏油、漏气、漏水。另外:每周检查一次轮辋、前、后轮轴的液压油、传动油、齿轮油。每周清洁空气过滤器中的灰尘。每300 小时工作更换一次机油、机油滤清器和柴油滤清器。多打黄油多做保养！关键是司机要尽职。
7、 装载机每日 保养方法1。每天。检查有无漏油、漏水、漏气和零件过热现象；2.检查柴油机油、冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。2.每50 小时1检查并拧紧前后驱动轴螺栓；2.检查齿轮箱油位；3.检查并调整脚制动器和手制动器，以及制动助力器的油量；4.检查油门控制和变速控制系统；3.每100 小时1换一次变速箱油(之后每600 小时更换一次)，清洗油底壳滤网；2.更换发动机机油(每600 小时之后)；3.检查电池的液位，在电池接线柱上涂凡士林；4.用制动盘螺栓和桥螺栓检查轮辋的紧固情况；5.检查紧固螺栓的紧固情况。
8、 装载机新车 保养磨合期注意事项:1。在磨合期不要超过60英里每小时。(只是不要超过每小时60 km的速度)2:新车跑到2300 km时，必须到保养，第一次免费。换油、三芯、齿轮油很重要。第一次换的油和齿轮油里有细小的铁针，不换会对发动机有害。以后每5000换一次机油和三芯。新车经过一段时间的磨合后，性能会很好。3:不要长时间单速行驶；那就不要加任何金属抗磨剂。
出行时及时换挡，不要长时间使用一个挡位，不利于各挡位的磨合。不能用高挡低速行驶，也不能用低挡高速行驶。5.汽车启动后，应原地暖机，待水温达到启动温度后再启动。开车时要选择好的路面，保持中速行驶，保持小油门，尽量避免急加速和急刹车。6.现在，千万不要帮别人拖车。拖车对一切都有害，有时它会损坏发动机或使汽车的大框架变形。
9、 装载机的 保养
