Common 挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、控制机构、传动机构、行走机构和辅助设施。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置运动，从而完成各种作业。行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走电机 减速器及其管路、驱动轮、导向轮、支撑链轮、支撑轮、履带和张紧缓冲装置组成，其功能是支撑/123，456，789-0/重量，将驱动轮传递的动力转化为牵引力，实现整机行走。
5、现代 挖掘机电子自动油门的工作原理和原理图原理:油门旋钮所在档位的电信号送到控制器(电脑板)，控制器根据档位中存储的设定信息给油门执行器相应的电流，油门执行器根据电流控制发动机的进油量和转速。挖掘机都是用柴油发动机，油门控制喷油量，和汽油机不一样。驾驶室中油门旋钮的大小控制着柴油泵的供油。油门越大，柴油泵的供油量越大，喷射量也越大。
牵引力控制当ASR系统感应到车轮的转速时，ECU根据油门踏板的位置、车轮转速和方向盘转向角的差值计算出滑移率，通过减小节气门开度来调节混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。在ASR系统中，电子节气门起着关键作用，它涉及到整个ASR系统中的车速控制和怠速控制功能，使系统能够快速准确地执行指令。即当电子油门系统接收到来自ASR系统的指令时，其对油门控制的指令只来自ASR，这样可以避免驾驶员的误操作。
6、 挖掘机炮头内部结构图片锁阀安装在动臂回路的头端和杆端。当提升功能启动时，端口B处的压力下降，弹簧力使锥形阀芯关闭，减少了液压缸因通过滑阀漏油而漂移的任何机会。当截止阀开始从端口B排油时，该阀将打开。当端口B处于背压下时，阀门将关闭主滑阀，可变压力补偿阀的设计方式与三个滑阀相同。回路安全阀为螺栓调节式，先导控制为回路泄压式。动臂和前臂上的锁定阀的功能是防止液压缸漂移。
每个控制阀部件具有梭阀，并且梭阀彼此连接。梭阀回路的作用是在系统通过回路安全送出最大工作负荷时，控制油门和回路压力，并将此压力变成PVC控制的负荷传感回路的一部分。带空档滑阀的梭阀位于回油回路中。当滑阀启动时，工作回路压力在端口A或端口b进入梭阀。梭阀移动以输送最大工作压力。
7、 挖掘机手柄操作图左手手柄:向前推，两臂伸后拉，两臂向左缩，左右转，右转。右手柄:向前移动，放下大臂向左抬起大臂，铲斗向右收回，松开铲斗行走踏板:向前移动，前后移动，带齿圈向后行走。挖掘机左把手操作原理，老司机手把手教你，学会熬过新手期。1.挖掘机操作方法示意图挖掘机手柄的操作与汽车不同，自然状态下手柄处于中心位置。比如旋转的时候需要考虑挖掘机的惯性。摇动手柄时，挖掘机开始旋转，然后松开手柄。手柄自然居中后，挖掘机因为惯性会继续旋转，所以操作时要考虑摇动操作手柄的距离。
由于挖掘机的型号和品牌不同，部分挖掘机手柄上附有瞬间增加功率的功能按钮，例如在起吊时可以增加吊臂的强度，在装载时可以增加吊臂的速度。2.挖掘机行走操作示意图3，挖掘机液压安全锁的开关示意图当你打开挖掘机的门时，就可以看到。顾名思义，“安全锁”的设计考虑到了驾驶者的安全。
