换一个新的。1.确认装载机 变速箱铝锅上的断点是否严重。2.断点严重，所以变速箱要拆开，拆下铝锅，检查其完整性。3.如果铝锅损坏，需要更换，换成厚度合适的铝锅。4.将新的铝罐安装到变速箱中，使液体压力在变速箱中保持一致。5.更换变速箱并连接其零件进行测试。
6、成工50 装载机 变速箱怎么 维修倒档活塞隔圈倒档行星架被动板主动板4个隔离器1行星架1内齿圈主动板被动板4个弹簧1缸体中盖2齿轮总成端盖手制动输出六角螺母带法兰成工变速箱最恶心的原因是脏物容易进入变速箱。那你怎么解决呢？你把它拿下来了吗？如果拆了，可以边装边问我噻吩的问题。一、在一档和二档安装倒档活塞的密封圈，安装箱体:安装倒档活塞，倒档行星架从动盘，也就是四块铁和铜，一共八块最下面的铁，最上面的铜隔圈，第一个行星架，第一个齿圈，最下面的五块最上面的三块底铜，最上面的铜， 回位弹簧片锁片、一档油缸活塞中盖、二档总成端盖变矩器:导轮座、分动齿轮泵轮、导轮卡环安装反转。 工作泵轴安装在箱体内，依次一轴两轴超越离合器，然后将变矩器吊起扣在箱体上。最后将涡轮和涡轮盖安装在一起调整间隙，设计合理。
7、 装载机 维修很多原因都可以造成变速箱低压。如果要维修，要由易到难，主要是以下几个方面:变速箱机油是否够用；变速箱下吸油滤网是否堵塞；变速控制阀的主调压弹簧(通常是他的问题)；变速泵内部泄漏；变速控制阀卡滞；变矩器内部泄漏；案子破了(一般情况下这种概率很小)。如果空档位置也很低，则问题应该出在变速泵或变速控制阀上。首先检查变速控制阀的调压阀，也就是阀体右上方的螺母。当拧开它的时候，你可以看到一个圆柱体。当你把圆柱体拿出来的时候，它是一个弹簧，有两块，一块厚，一块薄。如果弹簧没有断，只要在细弹簧上加一个大小合适的平垫两毫米即可。垫片不能太大，以免影响粗弹簧的运动。
8、 装载机 变速箱 维修随着技术状况的下降，汽车自动变速器会出现一系列的故障，常见的故障会通过一定的现象和特征表现出来。由于不同型号的结构不同，产生故障的原因也会有所不同，但常见的故障原因和诊断排除方法基本相同。一、汽车运行故障的诊断1。故障现象(1)无论操纵杆在倒档、前进档还是前进低档，汽车都不能行驶；(2)冷车启动后汽车可以行驶一段距离，但在热车状态下不能行驶。
(2)手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。(3)油泵进油滤网堵塞，(4)主油路严重漏油。(5)油泵损坏，3.故障排除(1)检查自动变速器内是否有液压油。方法是拔出自动变速器的油尺，观察油尺上是否有液压油，如果油尺上没有液压油，说明自动变速器的液压油已经漏出来了。对此，检查油底壳、液压油散热器、油管是否损坏导致漏油。
